Contenido

• Al paso
• Parte 1 de 3: Prevenga el aquaplaning
• Parte 2 de 3: Restaurar el control del aquaplaning
• Parte 3 de 3: Mantener sus neumáticos en buenas condiciones
• Consejos
• Advertencias

El aquaplaning ocurre cuando los neumáticos tienen que procesar más agua de la que pueden eliminar, por lo que pierden contacto con la carretera y se deslizan sobre la superficie del agua. La presión del agua delante de los neumáticos crea una fina capa de agua debajo de los neumáticos, los neumáticos ya no tienen fricción y el conductor puede perder el control. Es bueno aprender cómo prevenir el aquaplaning y qué hacer si ocurre. Puede ser una experiencia aterradora, pero lo más importante es mantener la calma.

Al paso

Parte 1 de 3: Prevenga el aquaplaning

1. Tenga cuidado si empieza a llover. Los primeros 10 minutos desde que empieza a llover suelen ser los más peligrosos. Eso es porque la lluvia suelta el aceite seco y otras sustancias de la carretera. La mezcla de aceite y agua forma una película delgada en la carretera que puede hacerla muy resbaladiza.
   • Durante los primeros minutos, reduzca la velocidad y preste mucha atención a los demás automóviles.
   • Si continúa lloviendo por más tiempo, el agua lavará la carretera nuevamente, por lo que la situación se vuelve menos peligrosa.
2. Velocidad más lenta cuando está mojado en la carretera. Cuanto más rápido conduzca, más difícil será para su automóvil mantener la tracción cuando la carretera esté mojada. Si sus neumáticos chocan contra un charco de agua en lugar de la superficie de la carretera, es más probable que haga aquaplaning. Por eso es importante reducir la velocidad en condiciones de humedad, incluso cuando la visibilidad sigue siendo buena.
   • Puede conducir con seguridad más lento que el límite de velocidad si las carreteras están mojadas. No vaya más lento que el resto del tráfico, pero realmente no tiene que seguir conduciendo a 120 km / h en la autopista cuando llueve mucho.
   • Si hay charcos de agua en la carretera, es aún más importante reducir la velocidad.
3. Evite los charcos y el agua estancada. Estos son los lugares donde corre mayor riesgo de aquaplaning, porque sus neumáticos no pueden mantener la tracción. Los charcos no siempre son fáciles de detectar de antemano, así que conduzca con más cuidado (y más lento) si comienzan a formarse charcos en la carretera.
   • Los charcos generalmente se forman al costado del camino, así que trate de permanecer en el centro del camino.
   • Trate de seguir las huellas de los autos que están frente a usted. Esto reducirá la posibilidad de que se acumule agua frente a sus neumáticos y haga que pierda el control de su automóvil.
   • Asegúrese de que los limpiaparabrisas funcionen correctamente. La mala visibilidad durante las lluvias puede provocar accidentes, ya que los charcos son más difíciles de detectar con anticipación si la lluvia no se limpia adecuadamente de la ventana.
4. Apague el control de crucero. Si tiene un automóvil con control de crucero, es mejor no usar esa función cuando va a llover. Puede adaptarse mejor a las condiciones cuando el control de crucero está apagado. Es posible que deba reducir la velocidad rápidamente, lo cual es mucho más fácil si el control de crucero está apagado.
5. Considere conducir en una marcha más baja. Una marcha más baja facilita el mantenimiento de la tracción y evita que acelere. Puede que no siempre sea posible reducir la marcha mientras se conduce en la carretera, pero en una carretera estatal puede ser más seguro usar una marcha más baja para evitar el aquaplaning.
6. Para evitar deslizamientos, conduzca lenta y cuidadosamente y mantenga una ligera presión sobre el pedal del acelerador. Bombee con cuidado el freno si es necesario; si tienes un coche con ABS que no es necesario, puedes frenar normalmente. Asegúrese de que las ruedas no se bloqueen o definitivamente comenzará a patinar.
   • Evite las aceleraciones y frenadas bruscas. No conduzca demasiado de repente o podría perder el control.
   • Tenga mucho cuidado en carreteras sinuosas, conduzca con suavidad y no conduzca demasiado rápido.

Parte 2 de 3: Restaurar el control del aquaplaning

1. Comprende lo que sucede en el aquaplaning. Con el aquaplaning, se acumula tanta agua en los neumáticos que pierde el contacto con la carretera. Cada automóvil reacciona de manera diferente a esto, según su estilo de conducción y el tipo de neumáticos.
   • Si conducía en línea recta, probablemente se sentirá como si se deslizara y el automóvil comenzará a moverse en una dirección determinada.
   • Si hay aquaplaning en las ruedas motrices, el velocímetro aumentará y acelerará cuando los neumáticos comiencen a girar.
   • Si hay aquaplaning en las ruedas delanteras, el automóvil patinará hacia el exterior de la esquina.
   • Si hay aquaplaning en las ruedas traseras, la parte trasera del automóvil se moverá hacia los lados.
   • Si hay hidroplaneo en todas las ruedas, el automóvil se deslizará hacia adelante en línea recta, como si fuera un gran trineo.
2. Mantenga la calma y espere a que pase el planeo. Si siente que está a punto de deslizarse, puede entrar en pánico. Está fuera de control del automóvil y es posible que sienta la necesidad de actuar rápidamente. No entre en pánico ni pierda la concentración. Solo tienes que esperar a que pase y mantenerte alerta para recuperar el control del coche. Independientemente de cómo reaccione su automóvil al aquaplaning, puede seguir los mismos pasos para restablecer el control.
   • Tenga en cuenta que el momento del aquaplaning generalmente solo dura un momento, la tracción generalmente regresa en un segundo. Esperar es la mejor manera de manejar la situación.
   • No presione con fuerza los frenos ni tire del volante repentinamente, ya que antes perderá el control del vehículo.
3. Reduzca la velocidad lentamente. Acelerar durante el aquaplaning solo lo empeorará, perderá el control del automóvil. En lugar de acelerar, intente reducir la velocidad y espere a que recupere la tracción hasta que vuelva a acelerar.
   • Frene lentamente un poco menos si estaba frenando cuando arrancó, hasta que termine.
   • Pisa el embrague. Suelte el embrague cuando ya no sufra de aquaplaning.
4. Dirígete en la dirección en la que quieras ir. Mantenga sus manos firmemente en el volante y conduzca con cuidado el automóvil hacia el lado derecho. Esta técnica funciona mejor para que su automóvil vuelva a la pista después del aquaplaning. Cuando recupere la tracción, es posible que deba girar ligeramente varias veces.
   • No gire demasiado de repente. Si tira del volante hacia adelante y hacia atrás demasiado rápido, perderá el control. Mantenga sus manos quietas, pero firmemente en el volante y conduzca con pequeños movimientos para corregir su rumbo.
5. Frene suavemente. No presione los frenos con demasiada fuerza durante el aquaplaning, porque pueden suceder cosas inesperadas. Si es posible, es mejor esperar a frenar hasta que haya pasado el momento. Si necesita frenar, frene suavemente hasta que se restablezca el contacto con la carretera.
   • Si tiene un automóvil con ABS, puede frenar normalmente, porque el sistema ABS asegura que sus ruedas no se bloqueen.

Parte 3 de 3: Mantener sus neumáticos en buenas condiciones

1. Asegúrese de que sus neumáticos tengan la banda de rodadura suficiente. Los neumáticos con poca banda de rodadura no tienen un buen agarre en la carretera, especialmente en condiciones de humedad. Con neumáticos defectuosos, es más probable que se suba al aquaplaning (además, es más probable que patine en una carretera helada y es más probable que se pinche un neumático). Así que asegúrese de que sus neumáticos estén en buenas condiciones.
   • Los neumáticos gastados son más susceptibles al aquaplaning porque queda poca huella. Con un neumático con un perfil desgastado, el aquaplaning se produce a menor velocidad.
   • Un neumático nuevo tiene un perfil de unos 8 mm y este se desgasta a medida que conduce. Ya no pasa la inspección MOT con un perfil de menos de 1,6 mm, pero la ANWB aconseja renovar neumáticos con un perfil de 2 mm.
   • Puede medir la profundidad del perfil usted mismo con una pinza simple que puede comprar en el mejor taller de automóviles.
2. Gire sus neumáticos si es necesario. La rotación de llantas es una excelente manera de usar sus llantas por más tiempo. Algunos neumáticos se desgastarán más rápido que otros, según el tipo de automóvil y su estilo de conducción. Al cambiar las llantas a otros lugares, evita que ciertas llantas se desgasten más rápido. Lleve su automóvil a un garaje o al centro de llantas para que lo rote.
   • Es común rotar los neumáticos cada 5000 kilómetros. Si no está seguro de si sus llantas alguna vez rotaron, puede hacerlo para estar seguro.
   • En los automóviles con tracción delantera, las llantas deben rotarse con más frecuencia, porque en ese caso las llantas se desgastan de manera más desigual.
3. Compruebe la presión de sus neumáticos con regularidad. Con neumáticos con muy poco aire, antes sufrirás el aquaplaning, porque la adherencia a la carretera es mucho peor. También pueden doblarse hacia adentro, elevando el centro de la banda y esparciendo menos agua. Los cambios de temperatura pueden hacer que la presión de los neumáticos aumente y disminuya, por lo que es importante controlar la presión de los neumáticos con regularidad. Así que hágalo cada pocos meses para asegurarse de tener la presión correcta de los neumáticos.
   • La presión de los neumáticos requerida es diferente para cada automóvil, consulte el manual de presión de neumáticos prescrita para su automóvil.
   • Llene los neumáticos con el aire necesario si es necesario.

Consejos

• Es mejor evitar el aquaplaning en todo momento, y lo hace asegurándose de que sus neumáticos estén en buenas condiciones y conduciendo lentamente cuando llueve. Como regla general, disminuya un tercio de su velocidad en un día en que llueve mucho y con fuerza.

Advertencias

• No frene con demasiada fuerza durante el aquaplaning, incluso si ese puede ser su primer impulso. Sus ruedas se bloquearán debido al frenado brusco y perderá el control de su automóvil.
• El control electrónico de estabilidad (ESC) y el ABS nunca pueden reemplazar una conducción cuidadosa y sensata. Estos modernos sistemas ayudan a una recuperación más rápida de la adherencia a la carretera en situaciones difíciles, pero no pueden evitar el aquaplaning.