Contenido

• Método 2 de 2: Reemplazo de una cadena rota
• Consejos
• Precauciones

1 Determina dónde se ha desprendido la cadena. A veces, la cadena no se rompe, simplemente deja su posición normal. Dado que todavía se encuentra en los desviadores delantero y trasero en este caso, no se requiere ninguna intervención especial. Todo lo que tiene que hacer es volver a colocar la cadena en el piñón. Si la cadena se cayó durante la conducción, bájese de la bicicleta, colóquela de costado, con las ruedas dentadas hacia arriba, y busque el lugar donde se deslizó del desmontaje. Normalmente, la cadena se caerá del piñón delantero pero permanecerá en ambos desviadores.

• Busque lugares donde la cadena pueda haberse atascado. Es posible que estas áreas deban ser resueltas antes de que la bicicleta se pueda volver a montar en bicicleta.

2 Utilice el disparador excéntrico si la cadena está pellizcada. Como se mencionó anteriormente, a veces la cadena se atasca entre el piñón trasero y el cuadro. En este caso, afloje la excéntrica de la rueda trasera y desenrosque la tuerca de la excéntrica para poder retirar la cadena.

• La excéntrica se abre soltando una pequeña palanca ubicada en el centro de la rueda trasera. Luego desatornille la tuerca en el lado opuesto de la palanca y suelte la cadena.
• Recuerde sujetar la excéntrica hacia atrás antes de conducir. La tuerca debe estar lo suficientemente apretada para que la palanca no quede demasiado apretada o demasiado floja. Si la palanca está demasiado apretada, afloje ligeramente la tuerca y vuelva a intentarlo. Si la palanca se sujeta con demasiada facilidad, se debe apretar la tuerca.

3 En una bicicleta con desviador trasero, afloje la tensión de la cadena y deslícela sobre el piñón delantero. La mayoría de las bicicletas tienen un resorte en el desviador trasero para mantener la cadena tensa mientras se conduce.Superando la resistencia del resorte, tense la cadena para que pueda deslizarse en el plato más pequeño. Luego suelte la cadena y verifique que esté lo suficientemente tensada.

• Como regla general, puede continuar conduciendo después de eso. Al principio, la bicicleta puede moverse de forma algo errática hasta que la cadena se asiente en la posición correcta.

4 En una bicicleta sin velocidades, apriete el piñón de la cadena haciendo girar el pedal. Como se mencionó anteriormente, en muchas bicicletas, por ejemplo, en "urogallo de madera" no hay interruptores de velocidad. En este caso, coloque la cadena en la rueda dentada trasera y engánchela en tantos dientes como sea posible en la parte inferior de la rueda dentada delantera, haga girar el pedal hacia atrás. La cadena debe engancharse y comenzar a enrollarse alrededor de la rueda dentada. Cuando la cadena se enrolla alrededor del último diente superior del piñón, puede funcionar normalmente.

• Será más fácil pedalear si levanta la rueda trasera. Para hacer esto, puedes poner la bicicleta en un portabicicletas o poner algún tipo de material debajo de ella. También puede pedirle a un ayudante que sostenga la rueda trasera suspendida o, en casos extremos, que simplemente dé la vuelta a la bicicleta.

5 Pedalea suavemente hacia adelante hasta que se establezca la velocidad deseada. Siéntese en su bicicleta y comience a moverse lentamente. Si tiene una bicicleta de velocidad, la cadena puede saltar a la velocidad que tenía antes de romperse. De lo contrario, ajuste la velocidad usted mismo hasta que desaparezca la fricción de la cadena.

• Tenga en cuenta que si la cadena se cae en las bicicletas de velocidad fija, podría ser un signo de poca tensión en la cadena. Por lo tanto, ajuste la tensión de la cadena antes del próximo viaje.

6 Realice una verificación de seguimiento. Establezca la velocidad más cómoda antes del primer viaje posterior a la reparación. Cambie todas las velocidades en los desviadores delantero y trasero para asegurarse de que la cadena no rechine en ninguna parte.

Método 2 de 2: Reemplazo de una cadena rota

1. 1 Obtenga una cadena nueva y una herramienta de repuesto. Para reemplazar una cadena de bicicleta que se desprendió por completo o se rompió, necesita una cadena nueva que se ajuste a su bicicleta y una herramienta de reemplazo (apretar) para quitar la cadena vieja e instalar una nueva. También necesitará un pin para conectar el nuevo circuito, pero generalmente viene con él.
   • Todos estos se pueden comprar en una tienda de artículos deportivos o en una tienda especializada en bicicletas.
2. 2 Evalúe la avería e intente hacer algo al respecto. Si la cadena se rompe mientras conduce, haga rodar la bicicleta hasta la acera y colóquela de costado, con las ruedas dentadas hacia arriba. Inspeccione dónde está rota la cadena; lo más probable es que la cadena cuelgue de la rueda dentada y pueda encontrar fácilmente los dos extremos rotos. En una cadena convencional, los eslabones se conectan entre sí mediante un pasador (pasador, copa cilíndrica) que sujeta las placas del eslabón interior por el que pasa el pasador, y un rodillo en la parte superior de la copa. Por lo tanto, si es un ciclista experimentado y lleva una herramienta de montaje de cadenas y repuestos, puede reparar la cadena usted mismo y volver a tensarla. Básicamente, las cadenas de bicicletas se dividen en tres categorías:
   • Cadenas con remaches especiales. Estas cadenas se suministran con remaches especiales del fabricante. Si no tiene tales remaches, entonces, para reparar la cadena, tendrá que ir a la tienda de repuestos para bicicletas más cercana.
   • Cadenas de eslabones de arrastre. Estas cadenas tienen un enlace especial con dos remaches que conectan los extremos de la cadena. Si esta conexión se rompe, tendrá que reemplazar este enlace para reparar la cadena.
   • Cadenas con enlaces "normales". Las cadenas antiguas y tradicionales se componen de eslabones estándar, cada uno de los cuales se puede reemplazar por el mismo (si tiene una herramienta).
3. 3 Retire la cadena rota. Si encuentra que reemplazar la cadena será más fácil que reparar, lo primero que debe hacer es quitar la cadena vieja. Si se rompe por completo, simplemente pedalee y se caerá del piñón por sí solo.Si la cadena no se cae durante la rotación, debe desconectarse manualmente. Esto se puede hacer con un apretón, disponible en casi cualquier tienda de bicicletas.
   • Para abrir la cadena con un apretón, coloque el pasador de la cadena contra el pasador de apriete. Luego apriete el tornillo del pasador mientras empuja el pasador. Si planea reutilizar la cadena, no retire el pasador por completo, sino solo hasta un nivel suficiente para desconectar los eslabones de la cadena.
   • Después de desconectar la cadena, pise para soltar la cadena del cassette. Si desea reemplazar la cadena, recuerde contar el número de eslabones de la cadena anterior (en bicicletas con desviador trasero, tenga en cuenta el error). También considere su tipo de transmisión, ya que determina el tipo de cadena que se adapta a su bicicleta. Por ejemplo, una transmisión de nueve velocidades requiere una cadena de nueve velocidades.
4. 4 Levanta la rueda trasera. El siguiente paso es pasar la nueva cadena por el desviador trasero. Para hacer esto, deberá girar la rueda trasera, lo que será mucho más fácil si no está en el suelo. Si tiene un portabicicletas o un poste en la pared en el que pueda colgar su bicicleta, úselo. Si no tiene tales beneficios, simplemente levante la parte posterior del marco colocando algo debajo, como una caja o un bloque de cemento.
   • También preste atención al interruptor de velocidad. El desviador trasero debe cambiarse a la marcha más alta y, para el desviador delantero, a la más baja.
5. 5 Pase la cadena por el desviador trasero. En la mayoría de las bicicletas de montaña modernas, el desviador trasero es un sistema de mecanismos con resorte que desciende por debajo del piñón trasero principal. Pasar la cadena por este mecanismo requiere una atención especial, ya que de ello depende la seguridad del viaje. Tome la madre (extremo de la cadena sin pasador) de la cadena de tamaño predeterminado y enróllela alrededor de la polea tensora inferior y luego alrededor de la superior. Si se hace correctamente, la cadena se ejecutará en forma de S. Si S es desigual, es posible que la cadena no encaje en todas las ranuras de los rodillos o que esté atrapada en algo.
   • Puede haber un pequeño ojal de metal entre los rodillos tensores del desviador trasero. La cadena no debe tocarlo.
   • Algunas bicicletas, como las de madera urogallo (bicicletas de piñón fijo) o las bicicletas con bujes planetarios, no tienen desviador trasero. En tales casos, simplemente tire de la cadena sobre la rueda dentada y pise el pedal como se indica en el siguiente paso.
6. 6 Deslice la cadena en el casete trasero. En las bicicletas de montaña, el casete trasero es un conjunto de múltiples piñones unidos a la rueda trasera. Después de pasar la cadena a través del interruptor, deslícela en el el mas pequeño un asterisco en el casete. Después de asegurarse de que la cadena esté firmemente a través del desviador y descanse firmemente sobre la rueda dentada, tire de ella ligeramente.
7. 7 Pase la cadena por el desviador delantero. La mayoría de las bicicletas de montaña modernas tienen un mecanismo de metal en el área del piñón delantero que mueve la cadena de un piñón a otro. Guíe el extremo delantero de la cadena a través de este interruptor. Si la cadena no llega, gire un poco más la rueda trasera.
   • Los urogallos no tienen un desviador delantero, así que simplemente deslice la cadena sobre el piñón delantero como se describe en el siguiente paso.
8. 8 Deslice la cadena sobre el piñón delantero. Coloque la cadena sobre el plato más pequeño. Tire bien de él y compruebe que se apoya en todos los dientes de la rueda dentada, luego gire los pedales.
9. 9 Conecte los extremos de la cadena. Ahora que la cadena se ha enrutado de forma segura a través de todos los componentes de la transmisión, puede conectar los extremos y disfrutar de su viaje nuevamente. Coloque el enlace a conectar (mamá y papá) en el apriete, en el tope más cercano al tornillo de fijación. Mientras ajusta la posición de la cadena, mueva el pasador al pasador que se va a sujetar para que sean coaxiales. Apriete el enlace con el tornillo de retención. Girando la manija, sujete el pasador en el enlace.Verifique la profundidad de inmersión del pasador en todo momento. El incumplimiento de esta sutileza puede provocar daños.
   • Una herramienta útil es el clip en C (una pequeña pieza delgada de metal) que ayuda a sujetar los dos extremos de la cadena uno al lado del otro. Esto facilita mucho el trabajo, ya que no es necesario que usted mismo sujete los dos extremos de la cadena. Un clip de papel doblado puede servir como soporte en forma de C.
   • En algunos casos, al conectar una cadena sin eslabones maestros, el pasador con el que conecta los extremos de la cadena puede hacer que el eslabón sea inflexible. En este caso, es posible que el pedal se atasque en un punto determinado. Para solucionar esto, mueva los eslabones a cada lado del eslabón atascado en una dirección perpendicular a la rotación de la cadena.

Consejos

• Todo ciclista debe tener conocimientos básicos y habilidades de reparación. De esta forma no solo puedes ahorrar en mantenimiento, sino que además no te encuentras en una posición desesperada, estando lejos del taller de bicicletas.
• No es raro que la cadena se caiga de vez en cuando, pero si esto sucede con demasiada frecuencia, es posible que se necesite la asistencia de un especialista.
• Si la cadena aún está floja y no puede obtener ayuda de un profesional, es posible que deba quitar algunos de los eslabones de la cadena para acortarla. ¡Pero no lo haga usted mismo si no sabe cómo eliminar los enlaces correctamente!
• Si puede, consiga una herramienta especial llamada tensor de cadena. Cómprese un par y siga las instrucciones del paquete. Por lo general, necesitará un destornillador Phillips y una llave Allen de tamaño específico. Estas herramientas le ayudarán a mantener la tensión correcta de la cadena.

Precauciones

• Átese el cabello largo, meta la ropa y cierre la cremallera por completo antes de reparar la cadena.
• No meta los dedos en la cadena, de lo contrario pueden lesionarse o perderse por completo.
• Al reparar, use guantes siempre que sea posible para evitar la grasa en sus manos.