Reemplazar aceite de engranajes

Autor: Judy Howell
Fecha De Creación: 3 Mes De Julio 2021
Fecha De Actualización: 1 Mes De Julio 2024
Anonim
Como cambiar aceite de DIFERENCIAL a detalle (y tips adicionales)
Video: Como cambiar aceite de DIFERENCIAL a detalle (y tips adicionales)

Contenido

El aceite para engranajes debe cambiarse ocasionalmente, generalmente cada 50.000-100.000 kilómetros, pero con más frecuencia en algunos automóviles. A medida que el aceite de la caja de cambios envejece, será más difícil cambiar. Por supuesto, puede leer en el manual de su automóvil la frecuencia con la que necesita reemplazar el aceite, pero también puede aprender a reconocer y resolver el problema usted mismo basándose en este artículo. Nota: los pasos de este artículo suponen un automóvil con caja de cambios automática.

Al paso

Método 1 de 3: el comienzo

  1. Compruebe el aceite con la varilla de nivel. El aceite ATF, que significa líquido de transmisión automática, se usa en una máquina. El color del aceite ATF suele ser rojo o verde, por lo que puede distinguirlo bien del aceite de motor y otros líquidos. En la mayoría de los automóviles, puede verificar el nivel de aceite con la ayuda de una varilla medidora, lo hace con el motor en marcha.
    • Busque la varilla medidora de aceite de la caja de cambios, generalmente la varilla medidora tendrá un mango rojo. La mayoría de los automóviles indican claramente dónde está la varilla medidora, generalmente cerca de la varilla medidora de aceite del motor. Si su automóvil no ha conducido durante al menos una hora, use la marca de motor frío (Frío) como referencia.
    • Si el nivel es bajo y el aceite parece limpio, probablemente bastará con rellenar. Si el aceite está descolorido o sucio, debe reemplazarlo. En cualquier caso, cambie el aceite de acuerdo con las instrucciones del programa de mantenimiento, incluso si todavía se ve bien.
  2. Localice el sumidero de la caja de cambios. La bandeja del sumidero está unida a la parte inferior de la caja de cambios con seis u ocho pernos, por lo que tendrá que gatear debajo del automóvil para encontrar el sumidero. En los automóviles con tracción delantera, la caja de cambios generalmente se encuentra debajo del compartimiento del motor, de izquierda a derecha. En los automóviles con tracción trasera, la caja de cambios generalmente cuelga debajo de la palanca de cambios, de adelante hacia atrás.
    • Examine el sumidero. En la mayoría de los automóviles, puede drenar el aceite quitando el tapón de drenaje en el centro de la bandeja del sumidero y luego dejar que el aceite fluya a un recipiente que configuró de antemano. Pero en algunos coches hay que quitar todo el cárter. Esto requerirá que retire todas las tuercas de los pernos a lo largo del borde de la bandeja del sumidero.
    • Si desea revisar el filtro, las juntas u otras partes, podría ser mejor quitar toda la bandeja del sumidero de todos modos.

Método 2 de 3: drene el aceite

  1. Coloque un recipiente debajo del tapón de drenaje para recoger el aceite. Para poder recoger todo el aceite de la caja de cambios, necesita un recipiente lo suficientemente grande. La mayoría de las tiendas de autos venden recipientes económicos especialmente diseñados para recolectar aceite.
    • Si la bandeja del sumidero no tiene un tapón de drenaje, drenar el aceite puede convertirse en un asunto complicado. El aceite entonces a sobre el sumidero, en lugar de mediante el orificio de drenaje. En ese caso, probablemente necesitará un recipiente más grande para recolectar correctamente todo el aceite.
  2. Examine el aceite que sale del cárter. En un sumidero de una caja de cambios automática normalmente encontrarás un imán, este imán atrae piezas de metal que se han soltado debido al uso prolongado de partes móviles. Esto es normal, los engranajes siempre se desgastan un poco. Sin embargo, las piezas grandes de metal no son normales. Mantenga estas piezas separadas y pida consejo a un técnico. Quizás haya algún problema con tu caja de cambios.
    • Aproximadamente la mitad de todo el aceite de la caja de cambios permanece en el engranaje al drenar. El sistema debe lavarse para eliminar todo el aceite. Esto suele suceder durante un servicio importante. Pídelo en tu garaje.

Método 3 de 3: cambia el aceite

  1. Evalúe el estado del filtro y las juntas. Mientras lo hace, es una buena idea verificar el estado del filtro de aceite y las juntas de la caja de cambios. Reemplácelo si es necesario. Probablemente no sea necesario reemplazarlos cada vez, pero los filtros y juntas con grietas o rasgaduras deben quitarse y reemplazarse. Compre piezas de repuesto en un garaje o en una tienda de accesorios para automóviles. En una tienda, por lo general, pueden buscar exactamente qué tipo de filtro y junta necesita.
    • Después de esto, puede volver a enroscar el tapón de drenaje en la bandeja del sumidero o atornillar toda la bandeja del sumidero en su lugar. No apriete demasiado las tuercas.
  2. Arranque el automóvil y deje que el motor funcione durante unos minutos. Apague el coche y compruebe el nivel. Si la varilla indica muy poco, puede agregar un poco más de aceite. Repita este proceso hasta que el nivel sea el correcto. Tenga cuidado de no agregar demasiado aceite.
  3. Deseche el aceite correctamente. El aceite para engranajes es perjudicial para el medio ambiente, por lo que es importante no derramar nada. Siempre use guantes y lávese bien inmediatamente si algo de aceite entra en contacto con su piel.
    • Puede entregar aceite viejo en la mayoría de los talleres. También puedes llamar al número de información general de tu municipio para preguntar qué hacer con el aceite viejo.

Consejos

  • Averigua qué hacer con el aceite viejo antes de comienza con la sustitución del aceite. Asegúrese de tener claro de antemano cuál es la intención. Proteger el medio ambiente.

Advertencias

  • En frente de transmisión manual cajas de cambios, se aplica un procedimiento diferente. Este artículo es para automóviles con automático cajas de cambios.
  • Cambiar el aceite de la caja de cambios puede extender la vida útil de su caja de cambios, incluso si el aceite todavía se ve bien cuando saca la varilla. Si el aceite es de color rojo oscuro o marrón, o si el aceite huele a quemado, la caja de cambios debe lavarse. Esto indica problemas con la caja de cambios. Ve a un garaje y pide consejo.