Cómo instalar un sistema de admisión modificado

Video: Sistema de tuberías❗/Pipe Flow Expert y EES

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Pasos
Consejos
Advertencias
Qué necesitas

Los sistemas de admisión modificados, como Cold Air y Short Ram, mejoran el rendimiento del vehículo y reducen el consumo de combustible. Si conduce en silencio, el nuevo sistema de admisión puede generar ahorros de combustible. Este artículo describe en términos generales cómo reemplazar un sistema de admisión, pero como hay muchos vehículos en el mercado y existen varios sistemas de admisión de ajuste para cada uno de ellos, el manual de un producto específico será mucho más útil.

Pasos

1 Descubra las especificaciones de su vehículo. Si es propietario de un modelo común como un Honda Civic o Volkswagen Jetta, solo necesitará conocer el año del modelo, el modelo y el tipo de motor. Si posee un modelo más raro, será más difícil encontrar piezas adecuadas. Los propietarios de modelos raros deben leer la sección de advertencias.
2 Descubra qué sistemas de admisión están disponibles en el mercado para su vehículo y elija el que mejor se adapte a usted en términos de precio y prestaciones. El juego completo con la nueva admisión debe incluir instrucciones que describan las características y el procedimiento de instalación de su automóvil.
3 Si no ha elegido un sistema de admisión de frío, puede omitir el siguiente paso. Como puedes ver en la imagen, si has elegido un sistema de entrada de aire frío, no podrás instalarlo desde arriba. Para instalar un sistema de este tipo, la parte delantera del vehículo debe estar levantada. Necesitará ayuda y un buen ascensor.
4 Espere hasta que el motor se haya enfriado por completo. Desconecte la batería quitando primero el menos, generalmente el cable negro o transparente, y luego el más, generalmente el cable rojo.
5 Retire el sistema de admisión de fábrica. Para hacer esto, debe quitar el filtro de aire, luego la carcasa del filtro de aire y luego el tubo de plástico que va al colector de admisión. Por lo general, estas piezas se mantienen unidas con pestillos y abrazaderas metálicas, que se aprietan con un destornillador. Deberá quitar uno o más sensores que brindan información a la unidad de control del motor. Los sensores deben manipularse con mucho cuidado.
6 No deseche el sistema de admisión original. Si resulta que algo anda mal con el nuevo sistema de admisión, puede instalar el antiguo. Conserve el sistema original hasta que esté seguro de que el nuevo funciona bien.
7 Ensamble el nuevo sistema de admisión y asegúrelo con bridas. Si compró un sistema de admisión de frío, lo más probable es que tenga que meterse debajo del automóvil para completar la instalación. Instale todos los sensores del sistema de admisión original al nuevo. Una vez que haya ensamblado toda la línea de aire, instale un nuevo filtro de aire.
8 Compruebe que todas las piezas estén bien fijadas. Si la línea de aire está floja, apriete más los pernos de montaje. Vuelva a conectar los cables a la batería en orden inverso.
9 ¡Prueba lo nuevo!

Consejos

Como cualquier otro filtro, los filtros de ajuste deben cambiarse y limpiarse periódicamente. Lea las instrucciones del filtro para ver si hay alguna recomendación para limpiarlo.
Aunque reemplazar el sistema de admisión es un procedimiento bastante sencillo, si nunca lo ha hecho antes, pregúntele a un amigo más experimentado para ver si lo está haciendo bien.
Hay varias empresas reconocidas a nivel mundial que fabrican piezas modificadas para una variedad de modelos, como Advanced Engine Management (AEM), Injen y K&N.

Advertencias

Si está instalando sistemas de admisión de aire frío, no se tomará aire del compartimiento del motor. La entrada de aire en tales sistemas está ubicada cerca de la rejilla del radiador o cerca del parachoques. Cuando conduzca a través de un charco profundo, recuerde que la entrada de aire ahora es más baja de lo normal y puede succionar agua. Esto puede provocar golpes de ariete y daños graves al motor. Con tal sistema, debe tener mucho cuidado al moverse a través de charcos. La instalación de una válvula de seguridad ayudará a resolver el problema, pero costará más.
Siempre desconecte la batería antes de comenzar a trabajar.
El sistema de admisión modificado no es solo un conjunto de tuberías de gran diámetro. Cada curva y sección transversal se calcula cuidadosamente para garantizar el mayor flujo de aire posible. El uso de sistemas de admisión caseros puede afectar negativamente el rendimiento del motor y, en algunos casos, es peligroso.