Cómo comprobar el nivel del líquido de frenos

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Método 2 de 2: Comprobación del estado del líquido de frenos
Consejos
Advertencias
Qué necesitas

1 Abre el capó del auto. Es mejor hacer esto cuando el automóvil está en una superficie nivelada y el motor está frío.

2 Localice el cilindro maestro del freno. En la mayoría de los automóviles, está ubicado en la parte trasera del compartimiento del motor, en el lado del conductor. Hay un depósito encima del propio cilindro.

3 Verifique el nivel de líquido en el depósito. En la mayoría de los automóviles modernos, este tanque es transparente y también está marcado como "Min" y "Max"; el nivel del líquido debe estar en algún punto intermedio. En los automóviles que se construyeron antes de la década de 1980, este depósito puede ser de metal, por lo que tendrá que quitar la tapa del tanque. (Las cubiertas más nuevas se atornillan y se quitan; en el caso de una máquina más antigua, necesitará usar un destornillador).

4 Rellene el depósito de líquido de frenos si es necesario. Agregue líquido con cuidado, si algo se derrama, ¡límpielo inmediatamente! El líquido de frenos es tóxico y corrosivo.

Utilice líquido de frenos con la especificación DOT recomendada en el manual del propietario. Hay tres principales: DOT 3, DOT 4 y DOT 5, cada uno con sus propias propiedades. Es posible usar fluido DOT 4 para algunos vehículos que requieren DOT 3, pero nunca al revés, DOT 5 solo se puede usar en vehículos que requieren esta especificación.

5 Vuelva a colocar la tapa y cierre el capó.

Si el nivel de líquido de frenos está significativamente por debajo de la marca "Min" o "Add", se debe revisar el desgaste de los frenos. A medida que las pastillas de freno se desgastan, el líquido de frenos puede filtrarse de los tubos a las pinzas de freno.
También puede ser que el depósito esté lleno y el líquido no llegue al cilindro maestro del sistema de frenos. Si el depósito está lleno y el pedal del freno aún cae, lleve el automóvil a un servicio.

Método 2 de 2: Comprobación del estado del líquido de frenos

1 Comprueba el color del líquido. Suele ser morena. Si el líquido parece oscuro o negro, es posible que sea necesario reemplazarlo, pero es necesario realizar más pruebas.
2 Sumerja una tira reactiva química en el líquido de frenos. Los inhibidores de la corrosión se deterioran a medida que el líquido envejece. Las tiras reactivas comprueban la presencia de cobre en el líquido de frenos; cuanto más alto sea el nivel, más desgastados estarán los retardadores.
3 Verifique el contenido de humedad con un refractor óptico. El líquido de frenos es higroscópico, es decir con el tiempo, absorbe la humedad, lo que diluye el líquido y debilita su eficacia, provocando la corrosión de los componentes del sistema de frenos. Después de 18 meses, el contenido de agua en el líquido de frenos puede ser del 3%, lo que reduce el punto de ebullición en un 40-50%.
4 Determine el punto de ebullición del líquido de frenos con un probador electrónico. El nuevo fluido DOT 3 debe tener un punto de ebullición seco de 205 grados Celsius y un punto de ebullición húmedo de 140 grados. Líquido DOT 4 - 230 y 155 grados, respectivamente. Cuanto menor sea el punto de ebullición, menos eficaz será el líquido.
- Su mecánico debe tener un medidor de refracción óptico y un probador electrónico de líquido de frenos, para que pueda verificar todo fácilmente durante una revisión de rutina en el automóvil.

Consejos

La mayoría de los fabricantes indican cuándo se debe cambiar el líquido de frenos. Consulte el manual del usuario para obtener la información exacta sobre su modelo.

Advertencias

Además de los indicadores de freno o ABS que se iluminan, el pedal del freno puede hundirse, estar demasiado duro, vibrar, agarrarse, hacer ruido, el coche puede ir a un lado, al frenar, puede aparecer un olor a quemado, en todos estos casos , lleve el auto al servicio.