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Al realizar el mantenimiento normal de su vehículo, además de revisar el aceite, los neumáticos, los frenos y otros dispositivos de seguridad, debe recordar revisar las mangueras del radiador. El radiador es uno de los dispositivos más importantes de su automóvil porque mantiene la temperatura nominal de funcionamiento del motor, generalmente entre 90 y 105 grados Celsius. Las mangueras del radiador hacen circular refrigerante desde el radiador a las partes del motor que deben permanecer frías. Con el tiempo, las mangueras del radiador pueden aflojarse. Si no se reemplazan a tiempo, pueden romperse por completo, provocando un sobrecalentamiento del motor y la imposibilidad de arrancar. En el peor de los casos, la rotura de una manguera puede hacer que el motor se atasque. Este artículo describe cómo revisar las mangueras del radiador para ayudar a evitar que el motor se sobrecaliente.
Pasos
1 Encuentra ambas mangueras del radiador. Una de las razones por las que se ignoran las mangueras del radiador durante las inspecciones de rutina del vehículo es que pueden ser difíciles de alcanzar. - La manguera superior del radiador va desde el radiador hasta el motor. Por lo general, en la mayoría de los casos, puede ver estas mangueras.
- La manguera inferior del radiador es más difícil de encontrar. Para encontrarlo, debe meterse debajo del automóvil y examinar la manguera de menor diámetro que va desde el radiador hasta la parte caliente del automóvil.
2 Inspeccione cada manguera del radiador. Las mangueras no deben estar hinchadas o agrietadas que puedan romperse. 
3 Realice una prueba de compresión. Con el motor caliente después de conducir, apriete las mangueras del radiador, prestando especial atención a los lugares donde se dobla la manguera. - Una manguera de radiador en buen estado debe sentirse firme pero no rígida.
- La manguera del radiador en mal estado se siente muy dura, porosa o blanda. Puede encontrar un punto blando que sea más suave que el resto de la manguera. Se debe reemplazar la manguera blanda o la manguera con una sección blanda.
4 Compruebe las abrazaderas del radiador y las conexiones de las mangueras del motor. Hay 3 tipos diferentes de conexiones de manguera de radiador: abrazaderas dentadas, abrazaderas de placa y abrazaderas de alambre. - Las abrazaderas dentadas, a veces llamadas abrazaderas de tornillo sin fin, y las abrazaderas de placa, también llamadas abrazaderas de tornillo, generalmente están hechas de acero inoxidable y se envuelven alrededor de la manguera. Estos tipos de abrazaderas se pueden apretar con un destornillador.
- Las abrazaderas de alambre se ajustan en la manguera con un par de alicates de abrazadera. Puede reconocer estas abrazaderas porque encajan perfectamente en la manguera sin un tornillo.
Consejos
- Las abrazaderas son bastante económicas.Cuando determine que es hora de reemplazar la manguera, reemplace las abrazaderas en las conexiones de la manguera al radiador y al motor al mismo tiempo.
- Las mangueras instaladas en un automóvil nuevo generalmente se pueden reparar durante aproximadamente 10 años o 160,000 km del kilometraje del vehículo. Es mejor si prueba estas mangueras mucho antes de alcanzar estos parámetros.
Advertencias
- Nunca abra la tapa de un radiador caliente. El refrigerante hirviendo presurizado dentro del radiador puede derramarse y causar quemaduras graves.
Qué necesitas
- Linterna de inspección de mangueras debajo del capó
- Destornillador para apretar las abrazaderas, si es necesario
- Pinzas de sujeción para ajustar las abrazaderas de alambre según sea necesario
