Cómo revisar y agregar líquido de dirección asistida

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Consejos
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La mayoría de los automóviles, con la excepción de los vehículos eléctricos e híbridos, tienen un sistema hidráulico que permite al conductor girar el volante sin usar demasiada fuerza. El sistema de dirección asistida consta de un piñón y una cremallera conectados a las ruedas delanteras; el pistón dentro de la cremallera, bajo la presión del fluido del servomotor hidráulico de la bomba, mueve la barra dentada por la que corre el engranaje, lo que contribuye a una rotación más fácil de las ruedas; También hay un tanque de expansión de líquido, que se encuentra dentro de la bomba o se instala por separado para facilitar el acceso a la misma. (Si falta líquido, se vuelve más difícil conducir el automóvil y la bomba o el mecanismo de cremallera pueden dañarse, ya que estos mecanismos no están lo suficientemente lubricados). Revise regularmente el nivel de líquido en la dirección asistida y agréguelo. en caso de escasez.

Pasos

1 Encuentra el depósito de la dirección asistida. Si tiene dificultad para girar el volante o aullar al girarlo, primero debe verificar el nivel de líquido en el depósito de la dirección asistida. El nivel de líquido se puede verificar en un tanque cilíndrico, que se encuentra cerca de la bomba de dirección asistida, o directamente en él; debería ver marcas claramente visibles en este tanque en particular. El tanque puede estar hecho de plástico o metal.
- Consulte el manual del propietario si no puede ubicar el tanque usted mismo. Aunque la ubicación del depósito de energía es típica para la mayoría de los vehículos, en los modelos más nuevos puede estar ubicado en otro lugar para ahorrar espacio o reducir los costos operativos.
2 Compruebe el nivel de líquido de la dirección asistida. Si el tanque de expansión está hecho de plástico translúcido, entonces puede determinar el nivel del líquido dentro del cilindro "a ojo". Si el tanque está hecho de metal o si el plástico no es lo suficientemente transparente, entonces el nivel de líquido debe verificarse con una varilla de nivel, que generalmente está montada en la tapa.
- En algunos automóviles, el nivel del líquido de refuerzo hidráulico se puede verificar solo después de un breve período de funcionamiento del motor y, en algunos casos, también es necesario girar el volante en direcciones opuestas varias veces mientras el automóvil está en ralentí.
- En las sondas o depósitos de algunos automóviles, se hacen muescas tanto para un motor "frío", cuyo trabajo se detuvo hace algún tiempo, como para uno "caliente", cuando ha estado funcionando durante algún tiempo. Todos los demás vehículos tienen líneas con marcas de suficiente nivel de líquido - "Mín." y "Max".Asegúrese de que el nivel de líquido de la dirección asistida alcance un nivel aceptable.
3 Verifique el nivel de inmersión de la varilla medidora en el líquido de la dirección asistida. Cuando verifique el nivel de líquido en la dirección asistida con una varilla medidora, cuando lo retire por primera vez del tanque, primero debe limpiar todo el líquido, luego insertarlo completamente y sacarlo nuevamente.
4 Compruebe el color del líquido de la dirección asistida. Un buen líquido de dirección asistida debe ser transparente, de color ámbar o rosado.
- Si el líquido de la dirección asistida es marrón o negro, significa que está contaminado con partículas de goma en las mangueras de conexión, sellos y juntas tóricas. En este caso, el automóvil debe ser llevado (conducido) para que lo revise un mecánico que podrá identificar las partes del sistema que requieren reemplazo junto con el líquido de la dirección asistida.
- El líquido de la dirección asistida puede parecer más oscuro de lo que realmente es. Si tiene alguna duda al respecto, debe examinar el color de la mancha de líquido de la dirección asistida que recibió cuando limpió la varilla con un trapo o una toalla de papel. Un líquido no se considera contaminado si el color de la mancha coincide con el color del propio líquido.
5 Llene el depósito de la dirección asistida con líquido hasta el nivel deseado. Si hay marcas de nivel en el tanque de su automóvil, simplemente puede agregar líquido a la línea de llenado "caliente" o "fría" requerida; si está comprobando el nivel con una varilla, agregue el líquido gradualmente para evitar que se desborde el depósito.
- Asegúrese de usar el líquido de dirección asistida recomendado para su vehículo, ya que cada dirección asistida requiere una viscosidad (densidad) diferente para accionar correctamente el sistema de dirección.
- Los fabricantes no recomiendan el uso de aceite de transmisión en lugar de líquido de dirección. Hay muchos tipos diferentes de fluidos para elegir, y elegir el tipo incorrecto puede provocar fallas en la dirección y en los sellos.
- Ten cuidado y evita Desbordamiento Dispositivos de refuerzo hidráulico con líquido. Es mejor mantener el nivel de líquido dentro de límites aceptables en lugar de verter demasiado en el tanque. Cuando el motor está en marcha, el líquido de la dirección asistida se expande mágicamente. Si llena el tanque hasta el cuello y luego sale a la carretera en este automóvil, el aumento de presión puede provocar problemas y, como resultado, reparaciones costosas.
6 Atornille la tapa del cilindro. Dependiendo de la marca del automóvil, deberá insertar o atornillar la cubierta nuevamente en su lugar. Antes de cerrar el capó, asegúrese de que esté apretado.

Consejos

Para excluir la posibilidad de una contaminación grave del líquido de la dirección asistida, debe comprobarse periódicamente. Una caída significativa en el nivel de líquido en el depósito o un llenado frecuente indica una fuga en el sistema de dirección. Un ruido extraño al girar el volante indica una falta de líquido de la bomba.

Advertencias

El líquido de la dirección asistida debe cambiarse según los intervalos de servicio prescritos para el vehículo. El calor del motor y el calor del ambiente a lo largo del tiempo reducen la capacidad del fluido para funcionar bien, provocando un mayor desgaste en los componentes de la dirección asistida. Reemplazar el líquido es mucho más económico que la posible reparación de la bomba de dirección asistida o el mecanismo de piñón y cremallera.
Los líquidos de dirección asistida universales no son adecuados para todos los vehículos. Consulte el manual del propietario para averiguar qué líquido es el adecuado para su vehículo o busque en Internet información relacionada.