Contenido

• Pasos
• Consejos
• Advertencias
• Qué necesitas

¿Disfruta conduciendo a alta velocidad, contra el viento, sintiendo la vibración de la motocicleta debajo de usted y liberándose de las garras del miedo? Antes de comenzar a andar en una bicicleta de motocross, debe aprender algunos conceptos fundamentales.

Pasos

1. 1 Las motos de cross tienen dos tipos de motores: 2 tiempos y 4 tiempos. En un motor de 2 tiempos, el ciclo consta de dos ciclos. La primera carrera es el paso y compresión de la mezcla aire-combustible, la segunda es el encendido del combustible, la ejecución del trabajo y la limpieza del cilindro. La purificación se refiere a la eliminación de los gases de escape del cilindro. Los motores de 2 tiempos requieren una mezcla de aceite y gasolina y son más ruidosos y potentes. En un motor de 4 tiempos, el ciclo consta de 4 tiempos. La primera carrera es la succión de la mezcla aire-combustible, la segunda es su compresión, la tercera es el encendido y ejecución del trabajo, la cuarta es la limpieza del cilindro. A diferencia de los motores de 2 tiempos, los motores de 4 tiempos tienen dos tanques: uno para gasolina y otro para aceite. Los motores de 4 tiempos son más silenciosos y menos potentes. Para los principiantes, se recomienda una motocicleta de 125 cc y 4 tiempos. cm. o con motor de 2 tiempos 50 cc. cm.
2. 2 Cómo arrancar una motocicleta. Antes de conducir, averigüe dónde se encuentran el embrague, el acelerador, el cambio de marchas, el freno trasero, el freno delantero y el acelerador.
   • Debería estar sentado en la motocicleta más cerca del frente. Asegúrese de que el punto muerto esté activado antes de comenzar. Neutro por debajo de 2 y justo por encima de 1. Mantenga la palanca de cambios y cámbiela ligeramente a neutral. Mueva la motocicleta hacia adelante y hacia atrás. Si se mueve suavemente en ambas direcciones, entonces estás en neutral.
   • Cuando la motocicleta está en punto muerto, puede arrancarla con un arranque rápido. Usar un arrancador puede parecer abrumador para un principiante, pero en realidad es muy simple. Simplemente coloque su pie en el motor de arranque, rebote ligeramente y empuje hacia abajo con fuerza.
   • Después de arrancar el motor, mantenga presionado el embrague y cambie a la primera marcha. Sabrá que ha cambiado de marcha porque la motocicleta se mueve bruscamente hacia adelante. No suelte el embrague cuando no esté en movimiento o la motocicleta se detendrá.
3. 3 Tenga cuidado al comenzar a conducir. Después de cambiar a la primera marcha, suelte gradualmente los embragues mientras agrega el acelerador. Cuando empiece a conducir, suelte completamente el embrague. No se preocupe si se atasca varias veces.Tarde o temprano, comprenderá cuánta gasolina necesita y con qué rapidez soltar el embrague.
4. 4 Cambie de primera a segunda. Cuando la bicicleta no se mueva más rápido y pueda escuchar el motor acelerando al máximo, suelte un poco el acelerador, presione el embrague y coloque la palanca de cambios en segunda. Después de cambiar, suelte el embrague y acelere (no es necesario que haga esto tan lentamente como al arrancar). Además, cambie a velocidades más altas.
5. 5 Al hacer cambios descendentes, proceda de la misma manera que al hacer cambios ascendentes. Aplique el acelerador, engrane el embrague y cambie la marcha. Nunca acelere mientras cambia de marcha: esto podría dañar la transmisión. A veces, la motocicleta cambiará a neutral en lugar de primero. Comprenderá esto cuando la motocicleta comience a reducir la velocidad, ruede por inercia y no reaccione al aumento de la aceleración. Si esto sucede, simplemente cambie a primera velocidad.
6. 6 Aprenda a reducir la velocidad y a detenerse.
   • Si desea reducir la velocidad de su bicicleta de motocross, reduzca la velocidad, suelte el acelerador y frene con los frenos delantero, trasero o ambos.
   • Cuando reduzca la velocidad hasta casi detenerse por completo, cambie a la primera, active el embrague y detenga la motocicleta. Por lo tanto, no se detendrá. Cuando esté listo para levantarse del suelo, suelte lentamente el embrague mientras agrega el acelerador.
7. 7 Cómo moverse por las esquinas. Al dar la vuelta, inclínese, elija una trayectoria, lleve su conjunto al pin exterior. Para no perder el control, siga la trayectoria deseada. Presione hacia abajo en el pasador exterior: esto le dará más tracción. A medida que da una vuelta, su codo externo debe inclinarse hacia arriba y su pierna interna debe inclinarse hacia un lado. Presione su pierna interna contra el ala. Si pierde el control, puede estabilizar su posición sustituyendo su pierna.
8. 8 Practica en terrenos irregulares. Las bicicletas de cross están diseñadas para terrenos difíciles. Dependiendo de dónde conduzca, debe estar parado el 95% del tiempo. Cuando pasa sobre baches y baches, sus piernas y brazos actúan como amortiguadores adicionales.

Consejos

• ¿Quieres aprender a saltar? Wikihow.com tiene una gran guía.
• Antes de comprar o montar una bicicleta de motocross, lea sobre cómo funciona y cómo arreglarla.
• Nunca conduzca una motocicleta de motocross sin ropa protectora. Utilice un casco, gafas protectoras, guantes, protector de pecho, etc. adecuados.

Advertencias

• Conducir una motocicleta conlleva peligros y riesgos. Considere esto antes de comprar una motocicleta.

Qué necesitas

• Bicicleta de motocross
• Ropa protectora
• Audacia