Cómo cambiar los rodamientos del cubo

Video: Cómo cambiar el cojinete trasero del cubo en OPEL ASTRA H [INSTRUCCIÓN]

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Pasos
Qué necesitas

Los cojinetes de cubo son partes muy importantes de la suspensión de un automóvil. Por lo general, se encuentran dentro del buje, debajo del disco o tambor de freno. Al conducir, estos cojinetes proporcionan una rotación suave de las ruedas del automóvil. Si mientras conduce escucha golpes o golpes intermitentes, o la luz del ABS en el panel se enciende, entonces puede ser el momento de reemplazar los cojinetes de la maza. Puede ahorrar mucho dinero si no va al taller y realiza la reparación usted mismo. Pero tenga mucho cuidado: los rodamientos, a pesar de su pequeño tamaño, juegan un papel muy importante. Siga leyendo para descubrir cómo se reemplazan los cojinetes de las ruedas.

Pasos

1 Una advertencia: todos los autos son diferentes. Las siguientes instrucciones son solo instrucciones generales y basadas en principios; no son una guía precisa para reparar un vehículo en particular. Si, en el proceso o después del final del trabajo, tiene dudas o dificultades, debe comunicarse con el taller de reparación de automóviles para obtener ayuda. Por lo tanto, se evitará una mayor pérdida de tiempo, nervios y, a largo plazo, dinero.
2 Estacione el vehículo en una superficie nivelada. Antes de reemplazar los cojinetes de las ruedas, al igual que con cualquier otro trabajo en el vehículo, debe tomar todas las precauciones necesarias para garantizar su propia seguridad. Lo peor que puede pasar en este caso es que su automóvil se mueva o ruede repentinamente. Estacione en un terreno nivelado antes de comenzar las reparaciones. Coloque el selector de transmisión automática en el estacionamiento (si la transmisión es manual, encienda la primera velocidad o en neutral) y aplique el freno de mano.
3 Ponga debajo de las ruedas sobre las que no va a cambiar rodamientos, zapatos empotrados. Sería aconsejable arreglar las ruedas del automóvil con paradas fuertes para mejorar la estabilidad. Por supuesto, tiene sentido poner zapatos debajo de las ruedas con las que no van a funcionar, porque la rueda del lado del problema se colgará antes de quitarla. Por ejemplo, si va a cambiar los cojinetes de las ruedas en la parte delantera, entonces las zapatas deben colocarse debajo de las ruedas traseras y viceversa; si el trabajo se llevará a cabo con las ruedas traseras, entonces las ruedas delanteras deben estar reparado.
4 Afloje las tuercas de la rueda y levante la rueda. Para obtener acceso completo a todos los elementos internos, primero debe colgar la rueda cuyo cojinete de rueda va a cambiar. Afortunadamente, la gran mayoría de los automóviles están equipados con gatos para estos fines. Pero antes de comenzar a levantar, tiene sentido quitar las tuercas con una llave para ruedas, porque es mucho más difícil arrancarlas en una rueda suspendida. Luego, levante con cuidado la rueda. Si su gato no funciona, compre un reemplazo adecuado en su tienda de autos más cercana. Para obtener instrucciones más detalladas sobre cómo levantar una rueda, lea el artículo Cómo cambiar una llanta.
- Para evitar resbalones peligrosos, antes de levantar, asegúrese de que el pie del gato esté firmemente fijado en el asiento y que el talón esté firmemente en el suelo. También es muy importante que el gato debajo del vehículo descanse contra una superficie de metal sólido, porque las piezas de plástico frágiles, como las molduras, se romperán instantáneamente bajo el peso del vehículo.
5 Desatornille las tuercas y retire la rueda. Una vez colocadas, las tuercas de las ruedas deben desenroscarse sin dificultad. Coloque las nueces en un lugar seguro donde no se pierdan. Luego retire la rueda; también debe desprenderse libremente.
- Algunos automovilistas prefieren doblar las tuercas retorcidas en la tapa de la rueda que se quitó, dándoles la vuelta como si fuera un plato.
6 Retire la pinza de freno. Retire los tornillos de montaje de la pinza de freno con una llave de tubo. Luego, con un destornillador, retire la pinza.
- Después de quitar la pinza, no la deje colgar libremente, ya que la manguera del freno podría dañarse. Fije la pinza de forma segura en un lugar seguro dentro del arco de la rueda o átela allí con un trozo de cuerda.
7 Retire la funda del disco de freno, el pasador de chaveta y la tuerca de corona. En el centro del disco de freno, debe haber una bota, una pequeña tapa de plástico o metal que protege el soporte del disco de freno del polvo y la suciedad. En consecuencia, para quitar el disco, primero debe desmontar la tapa y montar. La bota generalmente se quita así: se sujeta con almohadillas y se golpea ligeramente con un martillo. Debajo de la tapa encontrará una tuerca corona asegurada con un pasador de chaveta. Retire la chaveta con alicates o cortadores de alambre, luego desatornille la tuerca corona, retírela con la arandela y escóndela.
- Recuerde poner todas estas piezas pequeñas pero muy importantes en un lugar seguro, ¡donde las pueda encontrar fácilmente más tarde!
8 Retire el disco de freno. Coloque su pulgar en el cubo en el centro del ensamblaje. Golpea el disco con firmeza (pero suavemente) con la palma de la otra mano. El cojinete exterior del buje debería aflojarse o incluso caerse. Retírelo y luego retire el disco de freno.
- Si el disco de freno está atascado, puede ayudarse un poco golpeándolo con un mazo de goma. Si no planea reutilizar este disco de freno, puede usar un martillo normal; sin embargo, tenga en cuenta que en este caso lo más probable es que dañe el disco de freno.
9 Desatornille los pernos de montaje del cubo y retírelo. El rodamiento se encuentra dentro del buje y generalmente se sujeta con varios pernos torcidos desde la parte posterior. Suelen ser bastante difíciles de trepar porque las cabezas están ubicadas en un pequeño nicho entre el eje y el arco. Para desenroscar y quitar los pernos del cubo, lo más probable es que necesite usar una llave estrecha y posiblemente una palanca. Después de desatornillar los pernos, retire el cubo del muñón.
- Si compró un nuevo conjunto de cubo, en esta etapa puede instalarlo, luego reemplazar la rueda, y eso es todo, el trabajo está completo. Si necesita instalar un cojinete nuevo en un cubo antiguo, siga leyendo.
10 Desmontar el buje. Para acceder al rodamiento, debe desmontar el buje. Debe usar una llave y / o un martillo para quitar la parte exterior del buje (y el mecanismo ABS, si está instalado en su automóvil). Luego, con un extractor especial, deberá quitar el perno central. Esto abrirá el acceso al cojinete del cubo.
11 Retire las pistas de los cojinetes y limpie el muñón de la dirección. Quitar los clips con un tornillo de banco y un martillo / lima definitivamente destruirá el rodamiento. Por lo tanto, antes de comenzar a trabajar, debe abastecerse de un nuevo rodamiento y tenerlo a mano. Después de quitar los clips, tiene sentido limpiar el muñón de la dirección y el asiento dentro del buje.
- Prepare muchos trapos o trapos, ya que estas áreas tienden a tener mucha grasa y suciedad usada.
12 Instale un cojinete nuevo. Instale el cojinete nuevo en el asiento del cubo. Presiónelo con unos suaves golpes de martillo. Luego, lubrique la superficie de la pista del rodamiento interior y colóquela en el muñón de la dirección. Durante la instalación, preste especial atención a la ausencia de distorsiones de las jaulas de los rodamientos, el impacto exacto de las jaulas en sus asientos y la presencia de arandelas y anillos de retención en los extremos del conjunto.
- No ahorre grasa en el cojinete. Se puede aplicar a mano o con un engrasador especial para empaquetaduras de cojinetes. Lubrique generosamente las superficies exteriores de las pistas de rodadura y todas las juntas tóricas.
13 Instale todos los elementos en orden inverso. Ahora que ha reemplazado el cojinete, todo lo que tiene que hacer es volver a instalar todas las piezas extraídas y atornillar la rueda.Tenga en cuenta que después de instalar el disco de freno, deberá instalar un nuevo cojinete de cubo exterior. Instale el conjunto de la maza con el muñón de la dirección de regreso al muñón y apriete los pernos de montaje. Instale el disco de freno y apriete los pernos de montaje. Instale un cojinete de rueda exterior nuevo y bien lubricado. Apriete y apriete ligeramente la tuerca corona e instale un nuevo pasador de chaveta. Instale una bota nueva. Vuelva a instalar la pinza de freno con pastillas y apriete los tornillos de fijación correspondientes. Finalmente, reinstale la rueda y apriete las tuercas de la rueda.
- Una vez que haya terminado, baje con cuidado la máquina del gato. Felicitaciones, usted mismo reemplazó los cojinetes del cubo.