Contenido

• Pasos
• Consejos
• Advertencias
• Qué necesitas

¿Tiene dificultades para conducir en la oscuridad? Las luces de cruce de su vehículo pueden estar atenuadas o funcionar mal. Este es un gran peligro. Afortunadamente, puede volver a encender los faros delanteros fácilmente.

Pasos

1. 1 Revise los fusibles. El panel de plástico que cubre los fusibles debe tener un diseño de fusibles debajo de la cubierta. Si falta la cubierta o no tiene una pegatina esquemática, consulte el esquema en el manual del propietario o en el manual de reparación de Hanes (tm) o Chilton (tm). A menudo, el faro no funciona debido a un fusible quemado. Los fusibles contienen un cable a través del cual fluye la corriente. Si el voltaje aumenta, el cable se derretirá, el fusible se fundirá y el circuito se romperá. Si el fusible del faro funciona, lo más probable es que el problema sea diferente.
2. 2 Reemplace la bombilla del faro que no funciona con la misma bombilla del otro faro. Si el faro izquierdo no funciona, reemplace la lámpara que no funciona con una bombilla del faro derecho. Si el faro comienza a arder, entonces su lámpara está defectuosa y debe ser reemplazada.
3. 3 Si esto no funciona, intente usar un voltímetro para verificar el voltaje en los conectores de los cables de los faros delanteros que no funcionan. Encienda el encendido y gire el interruptor de los faros. Si el voltímetro no muestra voltaje, entonces el interruptor o los cables al faro están defectuosos.
4. 4 Si, después de reemplazar el interruptor de los faros, el problema persiste, el motivo radica en el daño en el cableado de los faros, que deben ser reemplazados.

Consejos

• Se sabe que algunos modelos tienen fallas en el interruptor de los faros (Mazda RX-7, Nissan 300ZX y algunos otros). Busque sitios donde los propietarios del mismo modelo de automóvil que el suyo busquen ayuda de otros propietarios ("z31.com", "rx7.com", etc.). A veces pueden ser un recurso de información invaluable.

Advertencias

• Asegúrese de usar un voltímetro para verificar el voltaje en los terminales del interruptor de los faros antes de reemplazarlo. Algunos interruptores de los faros delanteros pueden ser costosos y, si los reemplaza, se sentirá muy decepcionado si resulta que la causa del problema radica en el cableado dañado y no en la falla del interruptor.

Qué necesitas

• Faro de trabajo
• Voltímetro
• Herramientas para quitar los faros (generalmente un destornillador Phillips, consulte el manual del propietario o el manual "Hanes (tm)" o "Chilton (tm)" para obtener más información sobre su modelo)