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• Consejos
• Advertencias

1 ¡Sujete el volante con ambas manos en todo momento! Déjelo a un lado y apague todo lo que pueda distraerlo, como su teléfono celular o radio. Concéntrese en la carretera, pero no olvide mirar por los espejos retrovisores y laterales, luego controlará todo lo que sucede a su alrededor: corrientes de lodo, árboles caídos o postes eléctricos, cables colgantes y otras posibles fuentes de peligro.

2 Enciende los faros. En muchas regiones, la ley exige que los conductores enciendan las luces delanteras cuando llueve, incluso durante el día. De esta manera tendrá una mejor vista de la carretera y evitará un accidente.

3 Mantenga una distancia de cinco autos del vehículo de adelante. ¡Nunca se sabe lo que pensará otro conductor o lo que le sucederá en el próximo segundo! Si la distancia indicada te parece demasiado larga o, por el contrario, demasiado corta, sigue la siguiente regla: pon un segundo para cubrir la distancia hasta el siguiente coche por cada 15 km por hora de tu velocidad. Este es un cálculo correcto, especialmente para condiciones climáticas adversas.

4 Mantenga su velocidad en o incluso por debajo de los límites de velocidad establecidos, mientras se concentra en su propio sentido de seguridad y su evaluación del grado de visibilidad para que pueda tomar la decisión correcta si es necesario.

5 Recuerde que la velocidad máxima que puede permitirse depende del tipo de neumáticos. Necesita saber en qué estado se encuentra su caucho. Los neumáticos radiales tienen un mejor agarre en carretera que los neumáticos de poliéster diagonal más antiguos, pero incluso cuando la banda de rodadura se desgasta, pierden su agarre en el asfalto mojado y la capacidad de eliminar el agua del área de contacto con la superficie de la carretera.

6 Cuidado con el estado de aquaplaning, cuando el coche apenas toca el asfalto y se desliza sobre la superficie del agua. En este punto, prácticamente no hay agarre en la superficie de la carretera. Para salir con seguridad del estado de aquaplaning, suelte el acelerador y continúe recto o gire ligeramente en la dirección deseada. No hagas movimientos bruscos y mantén la calma.

7 Evite las carreteras inundadas. Si tiene la opción, nunca conduzca por una carretera con agua estancada o un arroyo, ni siga a alguien que pueda apreciar la profundidad. Si inunda el motor, existe el peligro de que se detenga y, en aguas profundas, el automóvil puede flotar y la corriente lo sacará de la carretera.

8 Encienda la calefacción si el parabrisas se empaña. En climas cálidos y congestionados, un acondicionador de aire ayudará a limpiar el parabrisas, ya que el aire enfriado contiene menos humedad.

9 Recuerda que el agua también puede estropear los frenos. Los frenos de tambor son particularmente susceptibles a efectos adversos cuando están mojados.

10 Tenga cuidado con las salpicaduras de agua que se acumulan en baches, baches y secciones bajas de la superficie de la carretera cuando las bajantes se obstruyen. Las carreteras también desarrollan surcos debido al movimiento de camiones pesados, por lo que puede intentar evitar estos baches colocando correctamente su automóvil en el carril.

11 Use un repelente de agua para deshacerse de las gotas de lluvia en las ventanas laterales y los espejos.

12 Tenga cuidado con conducir con tiempo lluvioso, especialmente de noche. Los motociclistas y los autos de colores oscuros pueden ser virtualmente invisibles en los espejos laterales y las ventanas debido a las gotas de lluvia relucientes. Es mejor que el automóvil esté pintado en un color claro, entonces será más visible por la noche.

Consejos

• Reemplace los limpiaparabrisas si comienzan a dejar marcas en el vidrio. Incluso en climas áridos donde los limpiaparabrisas se usan con poca frecuencia, la luz ultravioleta afecta negativamente el estado de la goma, por lo que incluso si no se usan los limpiaparabrisas, pueden estar bastante gastados.
• Mantenga la calma.
• Mira la carretera todo el tiempo.
• Observa lo que sucede a tu alrededor.
• Los faros ayudan a mejorar la visibilidad, pero lo que es más importante, ¡otros conductores también pueden ver la carretera! Es muy difícil saber dónde está el automóvil si solo tiene un faro en funcionamiento, ¡especialmente en condiciones de poca visibilidad!
• Practique deslizar su automóvil en estacionamientos vacíos para que pueda orientarse en una situación extrema en la carretera.
• Conduzca el vehículo de la forma más tranquila y cuidadosa posible.
• Cuando llueve en una pared, puede ser tentador encender las luces de emergencia, pero recuerde que su propósito es advertir a otros conductores que su vehículo se ha detenido. Las luces de emergencia en funcionamiento pueden confundir a otros conductores. Si la situación está lejos de ser amenazante, es mejor abstenerse de incluirlos.Es más preferible dejar la carretera por completo si las condiciones se han deteriorado tanto que no puede ver la carretera en absoluto.
• Mantenga limpia la superficie de los limpiaparabrisas para maximizar la visibilidad.

Advertencias

• Recuerde: los neumáticos son lo único que toca el suelo. En cualquier condición climática, el caucho desgastado tiene un efecto extremadamente negativo en el manejo del automóvil: aceleración, frenado y maniobrabilidad.
• Si llueve como una pared y no puede ver nada en la carretera, no importa en qué condición estén los limpiaparabrisas, ¡deténgase! Si no ve la carretera, todo puede terminar en un accidente.
• No intente acelerar, desacelerar o girar mientras esté aquaplaning. Espere hasta que pueda salir de este estado para conducir el automóvil donde lo necesite.
• Nunca se detenga en la carretera. Si tiene que detenerse, hágase a un lado de la carretera, pero siempre trate de detenerse en los lugares designados.
• ¡Apague la función de control de crucero durante la nieve o la lluvia! Si el automóvil entra en el estado de aquaplaning mientras el control de crucero está activo, el sistema puede interpretar la situación como si no se hubiera alcanzado la velocidad establecida y enviará una señal a las ruedas para que giren cada vez más rápido. La computadora en la mayoría de los autos modernos reconocerá la diferencia entre la velocidad de las ruedas y deshabilitará el sistema de control de crucero, pero esto también puede conducir a un cambio inesperado en la distribución del par y exacerbar una situación desagradable.