Cómo acortar la cadena de una bicicleta

Video: Cortar y empalmar cadena de bicicleta o moto sin herramienta especial

Contenido

Pasos
Parte 1 de 3: Cómo quitar la cadena
Parte 2 de 3: Cómo acortar la cadena
Parte 3 de 3: Cómo ensamblar la cadena
Consejos
Advertencias
Qué necesitas

Si compró una cadena de bicicleta nueva que es demasiado larga, primero deberá acortarla para una conducción segura. Además, la cadena puede "estirarse" con el tiempo, pero acortarla en este caso no es razonable. Esta es una señal de desgaste y si ocurre un desgaste excesivo, la cadena extendida debe reemplazarse por una nueva.

Pasos

Parte 1 de 3: Cómo quitar la cadena

1 Cambie la cadena de inmediato. Cuente 12 eslabones para medir su longitud desde la primera hasta la última cuenta. La distancia entre los rodillos debe ser de 30,5 centímetros. Si esta distancia excede los 30,8 centímetros, entonces se debe reemplazar la cadena. La necesidad de sustitución se debe al desgaste de los rodillos, por lo que la cadena se alarga.
- Si los 12 enlaces son normales y tienes una bicicleta vieja, intenta aflojar la rueda trasera y empujarla un poco hacia atrás. Esto generalmente resuelve el problema de la holgura de la cadena.
2 Compra un apretón de cadena universal. Esta herramienta empuja los pasadores fuera de la cadena para que le resulte más fácil quitar los eslabones. También puede comprar un apretón para una bicicleta o cadena específica.
- Algunas cadenas, como la mayoría de los modelos Shimano y Campagnolo, requieren pasadores especiales para su montaje. Si no tiene un rodillo de este tipo, no comience a desmontar la cadena, ya que sin él no podrá volver a montar la cadena.
3 Coloque la bicicleta en un soporte. Si no tiene un portabicicletas, entonces necesitará una parada brusca (es recomendable girar la bicicleta con las ruedas hacia arriba).Esto facilitará la extracción de la cadena.
4 La cadena sucia debe limpiarse. Utilice un producto ecológico de alta calidad para disolver la suciedad y la grasa. Después de eso, le resultará más fácil trabajar con la cadena y encontrar el eslabón maestro.
5 Encuentra el enlace maestro. Algunas cadenas tienen un eslabón maestro. El eslabón es bastante fácil de detectar, ya que suele ser un poco más oscuro o más claro que el resto de la cadena. También puede tener rodillos salientes que se mantienen unidos por una placa exterior. Esta placa suele tener un gran orificio ovalado alrededor de una o dos crestas.
6 Gire los pedales para que el enlace principal esté entre el engranaje delantero y trasero para facilitar el acceso. El eslabón es bastante fácil de detectar, ya que suele ser un poco más oscuro o más claro que el resto de la cadena. También puede tener rodillos salientes que se mantienen unidos por una placa exterior. Esta placa suele tener un gran orificio ovalado alrededor de una o dos crestas.
- Si no hay un eslabón maestro en la cadena, apriete para separar la cadena. Estos pasos se describen en la siguiente sección.
7 Abra el enlace maestro, retírelo y déjelo a un lado en un lugar seguro. Hay varias opciones de diseño para dicho enlace. Algunos giran sobre una bisagra y le permiten quitar el rodillo, mientras que otros se pueden abrir cuando están doblados. Algunos de los eslabones maestros son desechables y se pueden quitar con unos alicates de punta fina o una herramienta especial.

Parte 2 de 3: Cómo acortar la cadena

1 Determine la cantidad de enlaces que se eliminarán. Es mejor eliminar menos enlaces que más del número requerido. Quitar un par de eslabones más siempre es más fácil que volver a colocarlos en la cadena.
2 Asegure el siguiente eslabón de la cadena. Empiece por el final de la cadena que no está unida al eslabón maestro. Asegure este enlace con una abrazadera o abrazadera de liberación de cadena.
- Si no hay un eslabón maestro en la cadena, comience con cualquier eslabón de la cadena.
3 Presione el rodillo para sacarlo del cubo. Coloque el pasador exactamente sobre el eje del enlace. Gire lentamente la perilla de presión en el sentido de las agujas del reloj y deténgase cuando el rodillo aparezca afuera pero aún esté bloqueado dentro del enlace. No es necesario escurrir completamente el rodillo, de lo contrario, será extremadamente difícil para usted ensamblar la cadena. Si aprieta accidentalmente el pasador completamente fuera del buje dentro del eslabón de la cadena:
- Inserte el rodillo en el centro del enlace.
- Quite la parte superior del eslabón de conexión con un tirador de cadena.
- Con un escurridor de cadena, vuelva a insertar el rodillo en el eslabón y empújelo hasta que la cabeza del rodillo quede al ras con el centro del eslabón.
- Vuelva a colocar la parte superior del enlace, luego presione el rodillo hacia abajo con un apretón.
- Ajuste el enlace adyacente si es necesario.
4 Repita para el segundo rodillo y desmonte el enlace. Pase al siguiente rodillo del mismo enlace. Apriete lo suficiente para quitar la placa exterior, seguido de la pieza central que se une al siguiente enlace.
5 Quite otros eslabones para acortar la cadena. Elimine el número mínimo de enlaces necesarios (normalmente menos de cinco). Cuanto más corta sea la cadena, mayor será la tensión en los eslabones.
- Como antes, apriete parcialmente los rodillos para sacarlos de los casquillos y retire las partes sobrantes.
- No deseche los eslabones extraídos y guárdelos para futuras reparaciones de la cadena.

Parte 3 de 3: Cómo ensamblar la cadena

1 Instale un eslabón maestro en ambos extremos de la cadena. Esto puede requerir alicates o un destornillador. Alinee los dos eslabones para que pueda encajar los rodillos en el eslabón maestro entre ellos.
- Si su cadena utiliza un eslabón maestro desechable o un rodillo especial, debe comprar una pieza de repuesto con anticipación. La mayoría de las veces, los rodillos especiales consisten en dos elementos que se insertan desde lados opuestos, pero es mejor familiarizarse con las instrucciones para un modelo en particular.
2 Conecte la cadena con un apretón. Vuelva a instalar los dos eslabones de la cadena en la ranura exterior del apretón. Asegúrese de que los rodillos apunten hacia el pasador escurridor.Gire la manija en sentido antihorario. En este momento, el pasador de presión presionará los rodillos en el enlace. Espere hasta que aparezca el cabezal del rodillo en la parte posterior. El rodillo debe sobresalir de la misma longitud en ambos lados del enlace.
- Es posible que se requieran alicates para instalar el enlace de desconexión rápida.
3 Afloja la cadena. A veces, los eslabones de la cadena se vuelven demasiado rígidos después de la reinstalación. En este caso, inserte el enlace en la ranura interior del apretón. Presione el pasador de escurrir directamente contra el rodillo de la cadena, luego gire la perilla del escurridor un cuarto de vuelta, retire y revise la cadena. Repita si todavía está demasiado rígido.
4 Aplica un lubricante de alta calidad. Esto aumentará la vida útil y la movilidad de la cadena, así como mejorará el funcionamiento del mecanismo de cambio de marchas y reducirá el desgaste del desviador y los dientes de la rueda dentada.

Consejos

Hay recomendaciones para derribar los rodillos con un martillo. Esta no es una buena idea ya que aumenta la probabilidad de que el rodillo se salga por completo del buje.
Si necesita ayuda, pida consejo en una tienda de bicicletas. No te cobrarán dinero por una pregunta, pero pueden recomendarte una comunidad ciclista o un taller.
Lubrique la cadena para prolongar su vida.
Si va en bicicleta con regularidad, revise la cadena cada pocos meses. Cuanto más desgastada esté la cadena, mayor será el peligro.
Si la cadena está demasiado tensa, mueva el mecanismo de cambio hacia adelante para aflojar la cadena.

Advertencias

Tenga cuidado de no quitar el rodillo completamente del cubo.
Si no tiene la pieza de repuesto necesaria, no debe confiar en las soluciones de bricolaje. No intente empujar los rodillos con la mano. Es posible que pueda llegar a casa después de eso si se produjo una avería en la carretera, pero dicha conexión no es confiable y peligrosa durante una conducción prolongada.