Contenido

• Pasos
• Parte 1 de 3: Construyendo el marco
• Parte 2 de 3: paneles de unión
• Parte 3 de 3: Terminar el trabajo
• Consejos
• Advertencias
• Articulos adicionales

Caminar alrededor del lago con su propio bote puede ser muy divertido. Se puede transportar un bote pequeño en el techo de su automóvil o en la parte trasera de una camioneta si va a salir repentinamente al lago. Este artículo describe cómo construir una canoa (3,5 mx 0,7 m, con una profundidad de 0,3 m), utilizando tecnología de puntada y pegamento. Vaya al paso 1 para obtener más información.

Pasos

Parte 1 de 3: Construyendo el marco

1. 1 Corte la madera contrachapada y dóblela en dos capas. Tome dos hojas de madera contrachapada de 1,2 mx 2,50 mx 3 mm, córtelas por la mitad para hacer hojas de 0,6 m de ancho. Doble las hojas resultantes juntas, fíjelas con clavos pequeños en la parte superior e inferior.
2. 2 Marque la madera contrachapada. En los paneles grapados a lo largo del lado largo, marque líneas verticales cada 30 cm. Dibuja marcas en estas líneas verticales que formarán el perfil.
   • Use una tabla larga o una tabla para delinear el contorno de la canoa en los paneles. Trate de dibujar líneas rectas y fluidas.
   • Solo se necesitan 3 paneles por lado. A partir de cuatro medias hojas de madera contrachapada de 2,5 m, se deben hacer 12 paneles, luego estos paneles se sujetan en pares, a través de una viga o en un cuarto para hacer solo 6 paneles. Tres a cada lado.
   • Una junta de espiga hecha con un patrón de espiga y cola de milano también es una buena manera de unir paneles. Al realizar una conexión a través de una púa, debe dejar 3 cm de stock.Este tipo de conexión le dará a su barco un aspecto hermoso y acabado.
   • Esta tecnología bastante simple hace posible hacer un bote con una canoa característica en forma de "V", en lugar de un fondo plano.
3. 3 Haz paneles. Cuando los paneles están marcados y todas las dimensiones están verificadas, debe cortarlos con una sierra de calar.
   • Una vez que los paneles hayan sido aserrados con una escofina para madera, redondee las esquinas afiladas para acercarse lo más posible al contorno marcado. También puede utilizar un avión.
   • Ahora puede sujetar los paneles con una conexión de espiga, cuarto o madera como se explicó anteriormente. Puede encontrar instrucciones más detalladas sobre cómo realizar cada una de estas conexiones en Internet.
4. 4 Taladre agujeros en los paneles. Cuando los paneles estén listos, es hora de perforar agujeros a lo largo de los bordes inferior y superior, retrocediendo 1 cm de ellos.
   • Esta operación es más fácil de realizar perforando 2 paneles correspondientes a la vez, doblándolos juntos.
   • Esta tecnología asume que el barco estará hecho de tres pares de paneles a juego.
5. 5 Sujete los paneles juntos. Utilice un cable suave y fácilmente flexible, como el de cobre. Cortar en trozos de alambre de 10 cm de largo. Necesitará muchos de ellos, así que corte muchos, pero si no tiene suficientes, siempre puede hacer más.
   • Coloque los dos paneles inferiores juntos en un extremo y átelos moderadamente apretados a través de los orificios central e inferior. El cable debe estar lo suficientemente suelto para que pueda abrir los dos paneles como un libro. Estos paneles formarán la parte inferior de su barco.
   • Comience a atar los siguientes paneles comenzando desde el centro, haciendo varios lazos en cada lado alternativamente. Continúa hasta llegar a los extremos.
   • Cuando llegue al panel superior, alinee los bordes y átelos. Trate de mantenerlos lo más nivelados posible para que formen una bonita cuenta curva. En este punto, deberías ver cómo está hecha la canoa.
6. 6 Mira el resultado de tu trabajo. Con los bordes de los paneles superiores atados, inserte un espaciador de 0,7 metros entre los lados. Esto le dará a la canoa la forma correcta. Da un paso atrás y evalúa el resultado desde fuera
   • Asegúrese de que la canoa sea simétrica, nivelada y no doblada. Apriete o afloje el cable si es necesario, o incluso quite o agregue ataduras adicionales. Asegúrese de que la canoa tenga la forma correcta.
   • Para ver el sesgo a lo largo de los lados, use un par de barras pares. Asegúrese de que los bordes de las tablas estén a la misma altura en todos los puntos y que los paneles estén firmemente conectados entre sí.
   • Puede utilizar la "junta de transición", que es una ranura de 1 cm de ancho y 0,6 - 0,7 m de largo, dependiendo del tamaño de la embarcación, que se encuentra en la parte frontal inferior del panel superior. Ayudará a asegurar que los lados estén uniformes. Puede encontrar instrucciones más detalladas en Internet y muchos libros que describen la construcción de embarcaciones con tecnología de puntada y pegamento.
   • Finalmente, asegúrese de que los paneles estén bien presionados entre sí a lo largo de toda su longitud, esto asegurará uniones adhesivas suaves y ordenadas.

Parte 2 de 3: paneles de unión

1. 1 Utilice epoxi. Mezcle suficiente epoxi para cubrir las juntas entre los paneles. Use un recipiente para pegamento y una barra para mezclar. Luego, con un cepillo de esponja, aplique pegamento a las costuras.
   • Aplique pegamento para que cubra la costura con una tira de 3 cm, asegurándose de que la cola llene bien la costura. Haga que la costura parezca que la está pintando con una raya. Por ahora, las costuras solo deben cubrirse en el interior del bote.
   • Repita esto para todas las costuras. Trate de evitar las manchas, recuerde: solo necesita cubrir la costura, no se exceda. Si tiene una mancha, use un cepillo para eliminarla. La ausencia de manchas facilitará el lijado del barco en el futuro. Además, trate de evitar que el pegamento gotee desde el exterior del barco.
   • Manteniendo el tiempo entre capas, aplique dos capas de epoxi a todo, incluidas las costuras de popa y proa.Engrape bien las costuras de la nariz y la cola con grapas antes de pegar. Al apretar las costuras, use solo alambre, ¡no use abrazaderas!
   • Cada capa de resina epoxi debe secarse durante aproximadamente un día, por lo que debe ser paciente y resistir la tentación de probar rápidamente la superficie del agua.
2. 2 Retire el cable. Después del secado, asegúrese nuevamente de que todas las juntas estén cubiertas con epoxi sin espacios. Si todo está en orden, comience a quitar el cable.
   • Retire las costuras con cuidado, ya que las juntas aún son frágiles en esta etapa. Trate de no dañar las costuras pegadas y asegúrese de quitar todo el cable.
   • Si daña la línea de pegamento, vuelva a conectarla con alambre y aplique epoxi.
3. 3 Aplicar una mezcla de harina de madera y epoxi. Cuando se haya quitado todo el alambre, preparar una mezcla de epoxi y harina de madera (aserrín muy fino). La harina de madera se puede comprar en línea o en tiendas de hobby para carpinteros. Esta mezcla se utilizará como masilla.
   • Mezcle harina de madera y epoxi hasta obtener una sustancia uniforme, cremosa y viscosa. Aplique masilla a las costuras que se pegaron.
   • Aplique una capa de masilla suficientemente gruesa, de unos 5 cm de ancho, en las costuras laterales, luego aplique la masilla en el interior de las costuras de popa y proa.
   • Aplique aproximadamente 1cm de masilla en las juntas de proa y popa, aunque este paso agregará peso al bote, fortalecerá significativamente la estructura.
   • Tenga en cuenta que si la capa de masilla es demasiado gruesa, se volverá quebradiza.
4. 4 Refuerza la estructura con fibra de vidrio. Tome una cinta de fibra de vidrio de 7-10 cm de ancho, use una que se sienta como una tela normal, sin un respaldo adhesivo, y péguela en las costuras de masilla recién hechas.
   • Aplique otra capa de epoxi sobre la cinta de fibra de vidrio hasta que la cinta sea transparente. Para que las costuras sean lo más suaves posible, aplique suficiente epoxi a la cinta de fibra de vidrio, luego retire el exceso con un raspador de goma. Tenga en cuenta que demasiada resina es tan mala como aplicar muy poca.
   • Al quitar el exceso de pegamento, tenga cuidado de no soltar la cinta o dañar la capa de relleno con el raspador de goma.
   • Cuando llegue a las costuras de proa y popa, pegue la masilla con cinta de fibra de vidrio. Luego, vuelva a pegar las uniones de proa y popa con cinta de fibra de vidrio para endurecer la unión.
   • Aplique una segunda capa de masilla a la cinta de fibra de vidrio, dejando secar la primera capa durante 24 horas.
5. 5 Empiece a lijar. Una vez que la segunda capa de epoxi se haya secado, es hora de darle la vuelta al bote. Pida ayuda para volcar el barco, tenga mucho cuidado ya que el barco todavía es muy frágil.
   • Con una escofina, redondee las esquinas afiladas entre el panel inferior y el fondo. Luego, lije las juntas con papel de lija P80. Tenga cuidado con lijar madera contrachapada delgada.
   • Lije todo el exterior del bote con papel de lija P120. Quite las gotas de epoxi y las manchas que se hayan filtrado a través de las grietas. Tenga cuidado de no lijar el exterior de la fina madera contrachapada de 3 mm, ya que esto podría dañar la capa exterior de su barco y dejar áreas planas en el casco.
   • Cuando termine de lijar, elimine la mayor parte del polvo con un paño de gasa y luego elimine el polvo restante con un paño limpio y una pistola de aire comprimido. Barra el piso y espere a que se asiente el polvo.
6. 6 Aplique una capa de epoxi y fibra de vidrio al exterior del bote. Una vez que se ha eliminado el polvo, el exterior del barco está listo para ser cubierto con una capa fina y uniforme de epoxi. La resina debe aplicarse a la madera desnuda con un cepillo de esponja. Deja que la resina se seque durante 24 horas.
   • Recubra la parte exterior de la embarcación con papel de lija P 120. Es necesario lijar entre capas para asegurar una buena adhesión a las capas posteriores de epoxi y fibra de vidrio.
   • Ahora necesitas cubrir el exterior del bote con fibra de vidrio. La densidad de los tejidos de fibra de vidrio aptos para canoas varía de 100 a 200 g / m2. La fibra de vidrio más densa hará que el barco sea más pesado al requerir que se impregne más epoxi.
   • Al cubrir el exterior de la embarcación con fibra de vidrio, siga el mismo procedimiento: aplique otra capa de resina sobre la fibra de vidrio. Si nunca ha hecho esto antes, primero recopile la mayor cantidad de información posible. El conocimiento te ayudará a construir un buen barco.
7. 7 Recorta el exceso de fibra de vidrio. Alise los bordes de la tela de vidrio aproximadamente dos horas después de aplicar el epoxi, justo antes de que comience a curar.
   • Si pierde un momento y el epoxi se endurece, será muy difícil deshacerse del exceso de fibra de vidrio.
   • Recorta la fibra de vidrio con un cuchillo de construcción a lo largo de los lados. Trate de no tirar demasiado fuerte, la resina todavía es fibrosa en este punto y pueden surgir problemas si mueve la tela.
8. 8 Aplica otra capa de epoxi y lija el bote. Después de que la primera capa de resina se haya secado, aplique otra capa para llenar los poros de la tela y suavizar el fondo del bote.
   • Tenga en cuenta que, según el grosor y la textura de la tela, es posible que se necesiten más de dos capas de acabado de resina.
   • Después de recortar los bordes del paño de fibra de vidrio, lijar la superficie con papel de lija fino P220 y volver a eliminar todo el polvo. El barco ya está listo para pintar o barnizar.

Parte 3 de 3: Terminar el trabajo

1. 1 Voltea el bote. Dé la vuelta con cuidado al barco y colóquelo sobre los soportes. Es una gran idea hacer un par de caballetes para mantener el bote en su lugar de forma segura mientras continúa trabajando.
2. 2 Instala la borda. Consiste en barras largas que se unirán a los lados exterior e interior de la canoa.
   • La borda le dará a la canoa un aspecto acabado, así como protegerá los costados de la embarcación de daños.
   • La cepilladora debe tener 2-3 cm X 1-2 cm de sección transversal, y sus bordes exterior e interior deben estar redondeados. Fije la borda a los lados con epoxi y tornillos autorroscantes de latón o bronce. Puede asegurar la borda con abrazaderas mientras se seca la resina.
   • En la proa y la popa, puede colocar pequeños tablones sobre la placa frontal o entre ellos si se toma el tiempo para ajustarlos bien. La plataforma a prueba de salpicaduras se verá bien.
3. 3 Aplica una segunda capa de barniz o pintura. Deberá cubrir el epoxi con una capa protectora para que no dure mucho cuando se exponga a la luz solar directa. Cuando termines de pintar el exterior de la canoa, dale la vuelta y repite en el interior.
4. 4 Lijar con epoxi y aplicar una capa de pintura. Al lijar, elimine todas las manchas y salpicaduras. Evite lijar la capa exterior de la madera contrachapada.
   • Cuando termine de lijar, aplique capas de acabado de epoxi. Para obtener mejores resultados, aplique varias capas delgadas de epoxi, secando entre capas durante 24 horas.
   • Cuando el epoxi esté seco, lije primero con papel de lija P120 y luego con papel de lija P220 para obtener una superficie lisa y uniforme.
   • Quite todo el polvo y luego pinte o barnice el interior del barco.
5. 5 Hacer asientos. Puede hacer los asientos antes o después de aplicar las capas finales de epoxi.
   • Los asientos deben ubicarse a 3-4 cm del fondo del bote y no estar fijados al avión.
   • En una canoa liviana como esta, el centro de gravedad debe estar lo más bajo posible.
6. 6 Seca el bote. Espere una semana a que se seque toda la resina y se seque la pintura y el barniz.

Consejos

• Cuando construya su embarcación, aplique epoxi solo en áreas bien ventiladas; de lo contrario, los vapores inhalados pueden dañar permanentemente su sistema nervioso.
• Tómate tu tiempo: si te das prisa, harás reír a la gente.
• Encuentre toda la información que pueda sobre la construcción de canoas con puntadas y pegadas.Cuanto más conocimiento tenga, más problemas podrá evitar.

Advertencias

• Utilice siempre chalecos salvavidas cuando navegue. No se siente sobre sus chalecos. En algunos cuerpos de agua, la presencia de chalecos salvavidas está estrictamente monitoreada.
• Mantenga limpia el área donde trabaja. Ventile bien y tenga a mano un extintor de incendios.
• El epoxi es muy tóxico y puede sufrir una intoxicación grave por vapor. Trate de evitar la inhalación de vapores y el contacto directo con la piel. Use equipo de protección: gafas de seguridad, un respirador de carbón, guantes de goma y una camisa de manga larga.
• Los botes de madera no se hunden, pueden volcar, pero aún se mantendrán a flote, por lo que si vuelca, quédese cerca del bote, puede salvarle la vida.

Articulos adicionales

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