Contenido

• Al paso
• Método 1 de 3: desbloquear el bloqueo del volante
• Método 2 de 3: suelta un candado atascado
• Método 3 de 3: Reemplace el interruptor de encendido
• Consejos

Un bloqueo del volante es una de las formas en que se asegura su automóvil. El propósito de un bloqueo del volante es evitar que alguien conduzca el automóvil sin una llave o con la llave incorrecta. Normalmente, desbloquea la cerradura de la dirección girando la llave en la cerradura de encendido. Sin embargo, el desgaste de la cerradura de encendido puede impedir que se desbloquee la cerradura de la dirección. Si eso sucede, pruebe los pasos de este artículo antes de llevar el automóvil a un garaje.

Al paso

Método 1 de 3: desbloquear el bloqueo del volante

1. Inserte la llave de encendido en la cerradura de encendido. El bloqueo del volante probablemente se haya bloqueado porque el volante se movió después de que se apagó el motor. Desbloquea la cerradura de la misma manera que enciende el automóvil.
   • Ponga la llave en el encendido e intente girarla.
   • Cuando se gira la llave y el automóvil arranca, todos los bloqueos de la dirección se desbloquean al mismo tiempo.
2. Gire la llave con cuidado. Si tanto la llave como el volante están atascados, deberá aplicar un poco más de fuerza sobre la llave en la dirección en la que se supone que debe girar. No haga esto demasiado alto en la llave, ya que esto puede doblar o incluso romper la llave mientras aún está en la cerradura. En su lugar, aplique presión suavemente hasta que se mueva el interruptor de encendido.
   • Si finalmente tiene que llamar al servicio de asistencia en la carretera, será mucho más costoso reparar una cerradura de encendido con una pieza de llave adentro.
   • Si la llave no gira con presión, probablemente no tenga sentido usar más fuerza. En ese caso, mantenga un poco de presión sobre la tecla y continúe con el siguiente paso.
3. Presiona el volante. El bloqueo de la dirección se bloquea mediante un pasador en un lado. Cuando la cerradura está bloqueada, no podrá girar el manillar en ninguna dirección, pero no podrá moverse en ninguna dirección (el lado donde está el pasador). Determine de qué lado no puede girar el volante, luego aplique presión en el otro lado mientras trata de girar la llave con la otra mano.
   • El proceso de girar simultáneamente la llave mientras se aplica presión sobre el manillar hace que el manillar se desbloquee.
   • El manillar solo puede moverse ligeramente en la dirección opuesta al pasador, pero no puede moverse hacia el pasador en absoluto.
4. No sacuda la rueda. Puede ser tentador sacudir el volante al intentar desbloquear el bloqueo del volante, pero eso reducirá las posibilidades de éxito. En su lugar, intente aplicar una presión uniforme en la misma dirección hasta que el manillar se desbloquee.
   • Sacudir el manillar puede dañar el pasador de bloqueo y estar aún más lejos de casa.
5. Saque la llave un poco antes de girarla. A veces es difícil girar una llave gastada en la cerradura. A veces puede ser útil insertar la llave completamente primero y luego sacarla un poco. Haga esto solo unos pocos milímetros y luego intente girar nuevamente.
   • Si esto funciona, probablemente haya una llave gastada.
   • En ese caso, debe reemplazar la llave lo antes posible antes de que deje de funcionar.
6. Gire simultáneamente el volante y la llave para desbloquear. Puede que tengas que intentarlo varias veces, pero si pones suficiente presión en el volante en la dirección correcta mientras intentas girar la llave, ambos se desbloquearán y podrás arrancar el coche. Puede aplicar un poco de fuerza, pero nunca fuerce el volante o la llave si no funciona de inmediato. De esa forma se daña el vástago, la llave u otras partes.
   • Cuando la cerradura y el volante están desbloqueados, puede comenzar a conducir el automóvil.
   • Si aún no puede soltar el bloqueo de la dirección, debe determinar cuál es el problema.

Método 2 de 3: suelta un candado atascado

1. Rocíe una pequeña cantidad de spray de contacto en el ojo de la cerradura. Si el cilindro de la cerradura de encendido ya no funciona, puede ayudar a lubricarlo rociando spray de contacto en el ojo de la cerradura. Tenga cuidado de no rociar demasiado. Unos pocos chorros de spray deberían ser suficientes. Después de esto, inserte la llave en la cerradura y muévala hacia adelante y hacia atrás para distribuir el lubricante correctamente.
   • Si esto resuelve el problema, es probable que deba reemplazar el cilindro de contacto o el problema volverá y empeorará.
   • El grafito líquido también puede ayudar a lubricar el cilindro.
2. Inyecte aire comprimido en el encendido. Puede haber suciedad en la cerradura de encendido que impide que la llave gire y no puede desbloquear la cerradura de la dirección. Compre una lata de aire comprimido en una tienda de suministros de oficina e inserte la pajita de la boquilla directamente en el ojo de la cerradura. Unos pocos chorros cortos deberían ser suficientes para eliminar la suciedad.
   • Use gafas de seguridad para evitar que la suciedad le entre en los ojos.
3. Mueva la llave hacia adelante y hacia atrás en la cerradura unas cuantas veces. Si había restos de suciedad en la llave durante la inserción, es posible que ahora haya restos en las clavijas del cilindro de encendido. Inserte la llave por completo y extráigala nuevamente. Repita esto varias veces para eliminar cualquier residuo que quede en el cilindro.
   • Si esto funciona, es probable que el problema regrese más tarde, hasta que la suciedad se elimine por completo del interruptor de encendido.
   • Si este método ha funcionado, use una lata de aire comprimido para limpiar el cilindro.
4. Verifique si la llave está doblada o dañada. Si la llave no gira, es posible que esté dañada. A veces, los dientes de la llave están aplanados o dañados, por lo que es posible que los pasadores del cilindro no se alcancen correctamente. Esto, a su vez, puede resultar en una llave que no gire, lo que evitará que se desbloquee el bloqueo de la dirección.
   • Su llave debe ser reemplazada si la llave está dañada hasta tal punto que el cilindro ya no gira.
   • Nunca copie la clave dañada. Un concesionario que tenga experiencia con su marca y tipo de automóvil debe proporcionar una buena llave de reemplazo.

Método 3 de 3: Reemplace el interruptor de encendido

1. Compra una nueva cerradura de encendido. Las cerraduras de encendido son fáciles de reemplazar en la mayoría de los automóviles, lo que se puede hacer en casa, incluso por personas sin experiencia. Antes de comenzar, debe haber pedido la cerradura de encendido correcta en una tienda de autopartes. Especifique la marca, el tipo y el año del automóvil para solicitar el candado correcto.
   • Es poco probable que los fabricantes de automóviles cambien los números de pieza, por lo que conseguir la pieza correcta no será un problema en la mayoría de los casos.
   • Compre el encendido nuevo antes de quitar el viejo. Compare las dos cerraduras y verifique que las dos cerraduras sean exactamente iguales antes de comenzar el trabajo.
2. Retire la cubierta de plástico alrededor del interruptor de encendido. La mayoría de los automóviles tienen una carcasa de plástico alrededor de la columna de dirección y el interruptor de encendido. Retire esta carcasa de plástico bajando primero el manillar a la posición más baja y luego quitando los tornillos que sujetan la carcasa en su lugar. En algunos automóviles, la carcasa consta de dos partes, en otros automóviles, la tapa del interruptor de encendido es una pieza separada.
   • Si no puede bajar el volante con una palanca, primero debe quitar el brazo de soporte de la columna de dirección debajo del tablero para que la columna de dirección descienda.
   • Desatornille los tornillos de la carcasa alrededor de la columna de dirección, separe las dos mitades y retire el plástico.
3. Retire el interruptor de encendido con una llave Allen. Examine el interruptor de encendido y retire cualquier material de adorno para acceder al conector de bloqueo y al orificio para liberarlo. Inserte una llave Allen de 9/32 ”en el orificio mientras gira la llave de encendido hacia atrás.
   • Use la llave de encendido para quitarlo completamente tirando de él hacia el asiento del pasajero.
   • Desconecte con cuidado el conector del interruptor de encendido cuando retire el cilindro de la cerradura de encendido.
4. Asegúrese de que el nuevo interruptor de encendido esté bien lubricado. Si se ha quitado el antiguo interruptor de encendido, compare las dos cerraduras nuevamente para ver si son iguales. El interruptor de encendido debe estar lubricado en fábrica y listo para instalar. Verifique si hay lubricante en las partes móviles en el exterior, asegúrese de que la nueva llave encaje correctamente y que el cilindro gire suavemente en ambas direcciones.
   • Si el cilindro de contacto no está debidamente lubricado, lubrique primero el cilindro con grafito líquido o un lubricante similar.
   • Si es necesario, compre un lubricante en una tienda de suministros para automóviles.
5. Compruebe que los pasadores de bloqueo se puedan mover libremente. Puede hacer esto insertando y quitando la llave varias veces por completo. La llave no debe atascarse al insertarla o extraerla.
   • Los pasadores de bloqueo están lubricados con polvo de grafito que se aplica directamente en el ojo de la cerradura.
   • El grafito está disponible en pequeños tubos diseñados para forzar el polvo en el ojo de la cerradura para llegar a la parte posterior del ojo de la cerradura. Se puede agregar grafito si es necesario.
6. Deslice el cilindro en su lugar y vuelva a conectar el conector. Cuando todo encaje correctamente y la cerradura esté lo suficientemente lubricada, deslice el cilindro en su lugar y asegúrese de que encaje en su lugar. Vuelva a colocar el conector y vuelva a colocar el material de cobertura que retiró anteriormente.
   • Gire el cilindro hacia adelante con la llave hasta que escuche un clic en su lugar.
   • Asegure el conector primero, antes de asegurar el nuevo cilindro en su lugar.
7. Arranque el motor para verificar que el bloqueo de la dirección esté liberado. Antes de volver a colocar la columna de dirección (si la había aflojado) y volver a colocar la carcasa de plástico, asegúrese de que el motor arranque y el bloqueo de la dirección esté liberado. Para ello, inserte la llave en el encendido y gire la llave mientras aplica presión en el lado opuesto del pasador de bloqueo.
   • Los tornillos de la columna de dirección deben apretarse con una cierta fuerza (par). Estas especificaciones se pueden encontrar en el manual de reparación de su tipo de automóvil.
   • Si no puede encontrar estas especificaciones, apriete los pernos de forma segura con una llave de brazo largo para que pueda aplicar suficiente fuerza. Los pernos de la columna de dirección deben estar apretados o pueden soltarse por vibración mientras conduce.

Consejos

• En este artículo, con cerradura de encendido, nos referimos a la combinación del cilindro con llave, los interruptores eléctricos y el mecanismo de bloqueo de la dirección. Esta combinación se vende y ensambla como un todo, y se puede comprar en concesionarios y tiendas de autopartes.
• Un manual de reparación, específico para su tipo de automóvil, puede ser útil si quitar el interruptor de encendido causa problemas.