Contenido

• Pasos
• Consejos
• Advertencias
• Qué necesitas

Los baches y otros daños al pavimento de asfalto a menudo se pueden reparar con agregado de asfalto frío. A continuación, encontrará una guía que lo ayudará a reparar con éxito su camino.

Pasos

1. 1 Mida o cuente la cantidad de agregado que necesitará para completar su reparación. Pozos pequeños, de menos de 0,2 metros cuadrados. m puede cubrirse con unos 20 kg de árido asfáltico frío.
2. 2 Seleccione el agregado de asfalto que se utilizará para la renovación. El agregado asfáltico frío (una mezcla de resina asfáltica y piedras) se comercializa en bolsas plásticas de 20 kg, similares a las de cemento, y también en baldes de 4 a 20 litros.
3. 3 Use una paleta de jardín, una pala u otra herramienta útil para quitar los pedazos de tierra y otros escombros del pozo. Si el fondo del pozo es tierra seca, debes humedecerlo con una manguera de jardín, ya que la resina solo se adhiere a la tierra húmeda.
4. 4 Si hay agua en la fosa, déjela secar, porque la resina tampoco se pegará al suelo húmedo. Si tiene prisa, puede utilizar un ventilador o secador de pelo.
5. 5 Los pozos de más de 7-10 cm de profundidad deben rellenarse con material, que luego se puede compactar firmemente, como arcilla, hormigón roto o piedra caliza triturada. Para proyectos de renovación en los que es imposible apisonar el sustrato debajo del parche con el método habitual, se recomienda excavar completamente el agujero y llenarlo con concreto 5 cm por debajo del nivel final de la carretera; esto fortalecerá el área del problema.
6. 6 Llene el pozo con masilla de asfalto aproximadamente un centímetro y medio por encima del nivel final de la carretera. Por lo tanto, después de compactar, el parche quedará a ras con el resto de la superficie de la carretera.
7. 7 Apisone el parche con un apisonador manual, una placa vibratoria de gasolina o incluso un martillo para agujeros muy pequeños. Asegúrese de que el relleno frío esté bien apretado en el orificio, de lo contrario, el parche se deshará rápidamente cuando comience el tráfico pesado.
8. 8 Cubre el parche si es posible. Para fortalecer aún más el parche, puede cubrirlo con una tabla o un trozo de madera contrachapada durante un par de días, pero esto no es necesario. Si ha manipulado bien la basura, el parche ya está listo para el tráfico.
9. 9 Retire las herramientas y el exceso de material que quede alrededor del parche para que pueda admirar su trabajo.
10. 10 Fin.

Consejos

• Para la reparación de hoyos de más de 0,2 m2. m es más conveniente utilizar una placa vibratoria.
• La resina se aclara con un buen limpiador de manos mecánico. Tenga cuidado al utilizar disolventes como aguarrás, lubricantes y otros productos químicos, ya que pueden ser dañinos para la piel.
• Si lo desea, puede excavar debajo del pavimento de asfalto alrededor del pozo y llenar el espacio con masilla para reforzar y soportar los bordes del pozo que fueron debilitados por el incidente inicial.

Advertencias

• Los parches grandes tienden a combarse un poco después de que los autos comienzan a atropellarlos, así que no tenga miedo de llenar el medio del agujero medio centímetro más alto. El tráfico de automóviles eventualmente suavizará el parche al ras con el resto de la cobertura.

Qué necesitas

• Una pala u otra herramienta de excavación
• Apisonador manual o placa vibratoria
• Mezcla de asfalto frío
• Material para estabilizar y fortalecer la base debajo del parche, si es necesario
• Guantes de trabajo de goma
• Respirador (si el área está mal ventilada)