Contenido

• Pasos
• Consejos
• Advertencias
• Articulos adicionales

Como conductor, probablemente se haya encontrado con una situación en la que se sube a un automóvil, gira la llave en el interruptor de encendido y se hace el silencio. Si esto nunca le ha sucedido, no se desanime, todo está por venir. Pero si sabe dónde excavar, puede reducir el rango de posibles fallas a algunos puntos de falla: la batería, el motor de arranque o su solenoide (relé de extracción). Si emprende este negocio, ahorrará fácilmente en diagnósticos y reparaciones. Asegúrese de que el problema no esté en la batería, el interruptor de encendido o el motor de arranque. Probar la batería es fácil, pero para probar correctamente el relé del retractor de arranque, debe aclarar algunos puntos adicionales. Armado con algunas herramientas simples y el conocimiento obtenido de este artículo, puede probar fácilmente el relé del retractor de arranque y localizar el problema.

Pasos

1. 1 Coloque el vehículo de modo que tenga acceso al relé del retractor de arranque.
   • Es posible que tenga que gatear debajo del automóvil para manipular el motor de arranque, según el modelo de su automóvil. En este caso, utilice un foso, paso elevado o ascensor, tomando todas las medidas de seguridad necesarias de antemano. También es posible que para facilitar el acceso al motor de arranque, tenga que desmontar componentes y conjuntos cercanos.
2. 2 Encuentre dónde están ubicados los terminales en el relé de solenoide. Un cable trenzado está conectado a uno de ellos. Esta es la terminal positiva.
3. 3 Conecte un voltímetro al lado positivo del relé de solenoide para ver si se está suministrando suficiente voltaje al motor de arranque.
   • Conecte la sonda del voltímetro roja (positiva) al terminal positivo del relé del solenoide y conecte el negro (negativo) a la tierra del vehículo. Luego pídale al asistente que encienda el auto. Cuando gira la llave en la cerradura de encendido, el dispositivo debe mostrar un valor de 12 V y el motor de arranque debe emitir una serie de sonidos de clic.
   • Si llegan menos de 12 voltios al motor de arranque, entonces el problema radica en la batería o en el interruptor de encendido. Por cierto, el motor de arranque puede hacer clic incluso cuando se aplica un voltaje insuficiente al relé, razón por la cual un voltímetro es tan importante.
4. 4 Verifique el funcionamiento del relé de solenoide conectando la energía directamente a él.
   • Desconecte el cable que viene del interruptor de encendido del relé retractor, tome un destornillador con mango aislado y cortocircuite el terminal positivo del relé con el terminal al que se conectó el cable del interruptor de encendido con una picadura. Esto suministrará 12 voltios al relé de solenoide directamente desde la batería. Esta activación manual del motor de arranque puede arrancar el vehículo. Si el arranque es exitoso, entonces la cerradura de encendido ya no puede pasar la corriente requerida por el motor de arranque a través de sí misma, o el relé está atascado o desgastado.

Consejos

• No tire un relé de arranque o retractor defectuoso y no se apresure a comprar uno nuevo: algunas tiendas especializadas brindan un servicio para un reemplazo completo del relleno para tales repuestos, y el precio final sale mucho menos: puede ahorrar un lote.
• En primer lugar, verifique la batería, luego el interruptor de encendido y el propio motor de arranque, y al final, proceda a probar el relé retractor del motor de arranque.
• Independientemente de lo que haya fallado, el relé del retractor o el motor de arranque en sí, intente reemplazar todo el conjunto como un todo. No será mucho más caro, pero tendrás confianza en este nodo. Y los mecánicos recomiendan hacer precisamente eso, porque los relés con el motor de arranque funcionan juntos.

Advertencias

• Antes de comenzar a trabajar, asegúrese de poner en punto muerto y levantar el freno de mano.Esto no depende de dónde esté estacionado el automóvil: en una rampa, en un ascensor, en un foso o simplemente en el suelo.

Articulos adicionales

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