Contenido

• Pasos
• Parte 1 de 2: Fusibles y multímetros
• Parte 2 de 2: Comprobación del fusible
• Consejos
• Advertencias

Los automóviles y las casas antiguas no utilizan disyuntores eléctricos modernos para evitar subidas de tensión. De vez en cuando es necesario verificar el estado de los fusibles en las máquinas, y esto se puede hacer con un multímetro. Es fácil aprender a usarlo y no requiere mucho tiempo.

Pasos

Parte 1 de 2: Fusibles y multímetros

1. 1 Aprenda a comprender los fusibles. Los fusibles son cables que no están diseñados para durar mucho. Su propósito es proteger valiosos electrodomésticos y prevenir incendios (especialmente en hogares) debido a sobrecargas de energía. Si se aplica una sobretensión al fusible, se quemará (literalmente) y abrirá el circuito. Hay diferentes fusibles, pero la mayoría de las veces solo difieren externamente. A continuación, proporcionamos una descripción de los dos tipos más comunes:
   • El fusible de cartucho tiene forma cilíndrica. Durante muchos años, estos fusibles se han utilizado en una amplia variedad de dispositivos y se han instalado en los hogares. Hay un contacto de metal a cada lado de dicho fusible, y el fusible en sí es un tubo con un cable en su interior.
   • Los fusibles de cuchilla se han utilizado en automóviles durante los últimos 20 a 30 años. Se parecen vagamente a un enchufe de un cable, porque tienen dos clavijas de metal que sobresalen del plástico, debajo de las cuales se oculta el cable. Los coches solían tener pequeños fusibles en cartuchos de vidrio. Los fusibles planos encajan perfectamente en el espacio previsto para ellos, y se necesita muy poco espacio para instalar una gran cantidad de estos fusibles.
2. 2 Comprende cómo funciona un multímetro. Los multímetros le permiten medir voltaje, resistencia y corriente CA y CC. Para verificar el estado de un fusible, puede usar un multímetro, un ohmímetro (un dispositivo que mide la resistencia) o un amperímetro (un dispositivo que mide el amperaje).
   • El multímetro tiene dos contactos: positivo y negativo. Al medir la resistencia o la corriente, el instrumento liberará una pequeña cantidad de electricidad de su batería y medirá la cantidad que pasará por el circuito del elemento seleccionado.
3. 3 Comprenda por qué se prueban los fusibles. Esta es la forma más fácil de averiguar si la red está bien en su automóvil o en su hogar, por lo que es muy importante saber cómo usar un multímetro.
   • Revisar los fusibles es más fácil que revisar los aparatos eléctricos. Hay muchos dispositivos complejos en el automóvil y en la casa. Además, muchos de los elementos del automóvil solo se pueden verificar en los centros de servicio, y no será barato. Es fácil verificar el fusible con un multímetro, y el dispositivo en sí es económico y fácil de usar.
   • Muchos fusibles están diseñados para que el usuario pueda ver si funcionan correctamente. Usan plástico transparente para dejar claro si el cable está intacto. Si el plástico se oscurece, generalmente esto significa que el cable está quemado. Sin embargo, en algunos fusibles, el plástico se oscurece después de unos pequeños sobrecalentamientos, que pueden ser las consecuencias de una subida de tensión que se produjo hace varias semanas o meses. Si el dispositivo no funciona, revise los fusibles. Si están bien, lo más probable es que haya un problema con el instrumento en sí, por lo que deberá comunicarse con un técnico de reparación.

Parte 2 de 2: Comprobación del fusible

1. 1 Apague el motor (si es un automóvil) o apague el dispositivo y solo entonces retire el fusible. Asegúrese de que el aparato, dispositivo o vehículo esté apagado antes de retirar el fusible. Para quitar el fusible, simplemente sáquelo del enchufe.
2. 2 Enciende el multímetro y configúralo. Puede instalar un multímetro en Ω (u OM). Esto medirá la resistencia. Antes de comenzar a verificar el fusible, conecte los extremos positivo y negativo y vea el resultado.El número que aparece en la pantalla debe estar cerca de la medida que obtiene al verificar el fusible.
   • Puede medir el amperaje seleccionando el icono de flecha en el multímetro que se mueve a lo largo de la línea.
3. 3 Coloque ambos extremos del multímetro sobre el fusible y mire la pantalla. El fusible es en realidad un solo cable y no contiene elementos complejos, así que no se preocupe si alinea los contactos correctamente.
4. 4 Compruebe el fusible. Si está utilizando un multímetro para medir la resistencia, el valor obtenido debe ser el mismo o muy cercano al valor que obtuvo cuando conectó los dos pines del medidor al principio. Si el fusible está fundido, no aparece nada en la pantalla o el mensaje "O.L." (sobrecarga): todo depende de la marca y el tipo de multímetro utilizado.
   • Si está utilizando un multímetro digital configurado para medir la corriente, el multímetro debe emitir un pitido todo el tiempo cuando los dos cables del multímetro y el fusible estén en contacto. Esto significará que la cadena no está dañada. Si no es así, el fusible se ha fundido. Siempre pruebe el funcionamiento de su multímetro antes de usarlo conectando los cables de prueba juntos. Si escuchas un pitido, el multímetro está funcionando correctamente y está listo para usarse.

Consejos

• Los coches suelen utilizar fusibles planos de colores. Si los mira desde arriba, puede ver a través del cuerpo transparente si la tira de metal del interior está intacta (el fusible está bien) o dañada (el fusible está fundido).
• No solo se instalan fusibles en los paneles eléctricos de las casas, sino interruptores automáticos modernos ("máquinas automáticas"), en los que no hay fusibles, pero son mucho más seguros. Considere reemplazar su antiguo sistema por uno nuevo.

Advertencias

• No revise el fusible mientras los electrodomésticos estén encendidos.
• No reemplace un fusible fundido o sospechoso por uno más fuerte. Las características se calculan en función de la seguridad, por lo que el fusible debe reemplazarse por uno similar o incluso un poco más débil.