Contenido

• Pasos
• Consejos
• Advertencias
• Qué necesitas

La batería de su automóvil se descarga completamente durante la noche o la batería de su automóvil se agota cuando deja algo encendido, como una luz. A veces, algo de lo que no eres consciente es el consumo de energía de la batería.Se trata de fugas parásitas y pueden provocar el mismo resultado si se dejan los faros encendidos: la batería se agotará por la mañana.

Pasos

1. 1 Retire la sonda negativa del terminal de la batería.
2. 2 Conecte el cable negro a la entrada negativa del multímetro y el cable rojo a 10A o 20A en el multímetro. El medidor debe ver al menos 2 o 3 amperios para que esta medición funcione correctamente. La conexión del cable rojo a la entrada de mA del multímetro no es adecuada y puede dañar el medidor.
3. 3 Conecte un multímetro (coloque el mango del multímetro para medir la corriente de acuerdo con las instrucciones) entre el cable de prueba negativo y el polo negativo de la batería. Espere desde unos segundos hasta varios minutos para poner el automóvil en modo de suspensión, es decir, cuando conecta el amperímetro, los sistemas informáticos del automóvil se "despiertan". Después de un tiempo, volverán a "dormir" nuevamente.
4. 4 Si el amperímetro produce más de 25-50 miliamperios, algo está consumiendo demasiada energía de la batería.
5. 5 Vaya al panel de fusibles y retire todos los fusibles uno por uno. En último lugar, extraiga los fusibles principales (de mayor corriente). Siga los mismos pasos para los relés que encontrará en el panel de fusibles. A veces, los contactos del relé pueden no desconectarse y causar fugas. Asegúrese de observar la corriente en el amperímetro desconectando cada fusible o relé.
6. 6 Observe el amperímetro cuando la lectura haya caído al valor aceptable de fuga. Se debe extraer el fusible que reduce la fuga. Consulte el manual o el manual de servicio para determinar qué circuito se encuentra en un fusible determinado.
7. 7 Verifique cada dispositivo (circuito) en este fusible. Desenchufe cada luz, calentador, cada dispositivo eléctrico a su vez para encontrar la fuga.
8. 8 Repita los pasos 1 y 2 para verificar el resultado de su reparación. El amperímetro le mostrará el valor exacto.
9. 9 También puede intentar desacoplar el cable grande del alternador. El generador a veces puede tener un diodo de cortocircuito que puede filtrar corriente a través del cable de alimentación del generador y a través del diodo de cortocircuito, las abrazaderas de la caja de fusibles y de regreso al terminal negativo de la batería. Esto hará que la batería se agote rápidamente. Recuerde verificar la lectura del amperímetro antes y después de apagar el alternador.

Consejos

• Una fuga parasitaria ocurre cuando los aparatos eléctricos funcionan con una batería, el automóvil está bloqueado y no hay llave en el encendido. Por lo tanto, al realizar esta verificación, asegúrese de que la luz de cruce, las luces debajo del capó y el maletero apagado.

Advertencias

• Tenga cuidado al trabajar con un sistema eléctrico automotriz. Proteja sus ojos y piel. Asimismo, recuerde que los cambios realizados en el sistema eléctrico deben estar dentro del rango normal (fusibles correctamente instalados con el amperaje requerido) al agregar o reemplazar cualquier elemento eléctrico, ya sea un reemplazo del mercado de accesorios o reemplazo de piezas del fabricante del equipo original).
• En un número cada vez mayor de modelos fabricados después de 2003, la desconexión de la batería restablecerá el módulo de control del tren motriz (PCM), lo que requiere que los módulos se vuelvan a entrenar. En algunos casos, esto requiere herramientas de escaneo de fábrica. Es mejor entregar dichos vehículos a un concesionario de automóviles oa un experto en sistemas eléctricos automotrices.
• Recuerde revisar su encendedor y tomacorriente. A veces, las monedas pueden caer allí y provocar un cortocircuito.
• Algunos sistemas de alarma del mercado de accesorios pueden interferir con la inspección haciéndola demasiado larga o ruidosa y no vale la pena el esfuerzo. Si es así, necesita buscar ayuda profesional.
• Tenga cuidado al manipular una batería en un vehículo.

Qué necesitas

• Gafas de protección
• Multímetro o amperímetro digital.
• Removedor de fusibles. (También puede usar pinzas, pero tenga cuidado de no aplastar el fusible).
• Cualquier herramienta necesaria para acceder a la batería y al panel de seguridad.
• Manual de usuario o manual de mantenimiento del circuito eléctrico.