Cómo reemplazar el cilindro maestro del freno

Video: Cilindro maestro / Bomba de frenos (Animación)

Contenido

Pasos
Parte 1 de 3: Retire el cilindro de freno viejo
Parte 2 de 3: Purgar el cilindro maestro de freno nuevo
Parte 3 de 3: Instale un cilindro maestro nuevo y purgue los frenos
Consejos
Advertencias
Qué necesitas

Los frenos del vehículo no funcionan como se esperaba si el pedal descansa directamente sobre el piso cuando presiona el pie. Esto se debe a una fuga de líquido en el sistema de frenos en caso de un mal funcionamiento del cilindro maestro del freno. El cilindro maestro del freno es un componente clave del sistema de frenado de un vehículo y la seguridad humana está en riesgo si falla. La experiencia de un mecánico y las habilidades adecuadas, así como el conocimiento del principio de funcionamiento del sistema de frenos, le permitirán reemplazar de forma independiente el cilindro maestro del freno y purgar los frenos. Sin embargo, tenga en cuenta que es mejor buscar la ayuda de un mecánico de automóviles experimentado si no confía en sus propias habilidades, porque los frenos defectuosos representan un riesgo grave para la seguridad.

Pasos

Parte 1 de 3: Retire el cilindro de freno viejo

1 Estaciona tu auto y ponte un mono. Estacione su vehículo en terreno llano. Un garaje o aparcamiento cerca de la casa es perfecto para ello. Apague el vehículo, aplique el freno de estacionamiento si es necesario y retire la llave del encendido. Use guantes y gafas de seguridad para proteger su piel de la exposición al líquido de frenos corrosivo.
- Si el vehículo está caliente, déjelo enfriar durante una hora o más antes de comenzar a trabajar.
Consejo: Si su vehículo tiene un sistema de frenos antibloqueo (ABS), necesitará una herramienta de escaneo para encontrar una fuga en los frenos.Si no tiene un dispositivo de este tipo, tendrá que conducir el automóvil a un taller de automóviles para que un mecánico reemplace el cilindro maestro y repare la fuga en el sistema de frenos.
2 Determine la ubicación de los componentes del sistema de frenos del vehículo. Abra el capó y localice el sistema de frenos del vehículo. El depósito de líquido de frenos se encuentra en el punto más alto de todo el sistema de frenos. Una tapa roscada se encuentra en la parte superior. Tiene un sensor de nivel de líquido de frenos incorporado. Por lo general, puede encontrar el cilindro maestro del freno directamente debajo del depósito de líquido de frenos. Las líneas de freno divergen de él.
- Como regla general, la unidad del sistema de frenos se encuentra en el lado del conductor junto al escudo del motor.
- Puede encontrar 2 o 4 líneas de líquido de frenos, según la marca de su vehículo.
3 Bombee el líquido de frenos del depósito. Desenrosque la tapa roscada e inserte el pico de la jeringa en el depósito. Aspire el líquido de frenos y exprímalo en un recipiente con tapa. Repite el proceso y vierte la mayor cantidad de líquido posible de esta manera.
- Asegúrese de desechar el líquido de frenos usado de acuerdo con las regulaciones legales.
4 Desconecte el sensor de nivel de líquido de frenos. Si el vehículo tiene un servofreno incorporado, desconecte el tubo de vacío adjunto para facilitar el acceso al sensor. Presione el pestillo de seguridad y desconecte con cuidado el sensor de nivel de líquido de frenos del cilindro maestro.
5 Desconecte las líneas de líquido de frenos y retire el servofreno. Coloque una toalla de tela o un trapo debajo de las conexiones de la línea de freno para recoger el líquido de frenos derramado. Utilice una llave inglesa para aflojar las conexiones y desconecte todas las líneas de freno. Luego, si es necesario, use una extensión de cabezal giratorio para desconectar el cilindro maestro del servofreno.
- En la mayoría de los casos, una llave de 10 funcionará para desconectar las líneas de freno. Para hacer esto, es mejor usar una llave de boca en lugar de una llave de boca normal.
6 Retire el cilindro maestro del freno. Utilice una llave inglesa o una cabeza giratoria para desatornillar todos los pernos de montaje que sujetan el cilindro maestro. También retire todas las arandelas. Luego es necesario sacar el cilindro maestro de los espárragos y sacarlo del compartimiento del motor.
Consejo: Limpie inmediatamente cualquier líquido de frenos derramado. Use agua y jabón para enjuagar el líquido de la carrocería del automóvil, ya que puede arruinar la pintura.

Parte 2 de 3: Purgar el cilindro maestro de freno nuevo

1 Asegure el nuevo cilindro de freno a un banco de trabajo en un tornillo de banco. Busque un banco de trabajo adecuado y coloque el cilindro maestro en él. Coloque un trapo debajo del cilindro maestro para recoger el líquido de frenos derramado y evitar que se extienda por la superficie de trabajo.
Consejo: nunca use un cilindro maestro de freno remanufacturado, sino que compre uno nuevo en su lugar. Esto costará un poco más, pero le ahorrará tiempo y frustración, ya que las piezas remanufacturadas a menudo no funcionan bien.
2 Conecte el depósito al cilindro y llénelo con líquido de frenos. Tiene suerte si el cilindro maestro ya está ensamblado con un depósito. De lo contrario, tendrá que instalar usted mismo un tanque nuevo o usado anteriormente. Luego llene el depósito y el cilindro maestro con líquido de frenos.
3 Presione el pistón hacia abajo, cierre los orificios de montaje de las líneas de freno y luego suelte el pistón. Es muy importante que durante estas manipulaciones el cilindro maestro permanezca lleno de líquido de frenos, de lo contrario tendrás que empezar todo el proceso de nuevo. Presione el pistón del cilindro maestro y al mismo tiempo cierre todas las aberturas de las líneas de freno con los dedos de la otra mano y luego suelte el pistón.
- Los dedos deben cerrar bien los orificios; de lo contrario, el aire entrará en la carcasa a través de las ranuras cuando suelte el pistón.
4 Agregue líquido y empuje el émbolo hacia adentro, luego suelte. Si el nivel de líquido baja, agregue un poco más al cilindro maestro o al depósito mientras aprieta los orificios de la línea de freno con los dedos. Vuelva a presionar el pistón y afloje ligeramente la presión en los orificios para que salgan unas gotas de líquido. Luego cierre bien los orificios y suelte el pistón.
5 Repita el proceso hasta que fluya líquido por cada orificio. Al soltar el pistón, asegúrese de que los orificios estén bien cerrados con los dedos para que no entre aire en la carcasa del cilindro maestro. Continúe agregando líquido al depósito mientras trabaja. El cilindro maestro está listo para su instalación en el vehículo cuando el líquido de frenos se libera de cada orificio cuando se presiona el pistón.
- Después de purgar el cilindro, cierre el depósito con la tapa.

Parte 3 de 3: Instale un cilindro maestro nuevo y purgue los frenos

1 Instale el cilindro maestro del freno y conecte las líneas de freno. Coloque el nuevo cilindro maestro en los espárragos y presione firmemente contra el asiento. Coloque las arandelas y apriete las tuercas a mano. Luego, atornille la tuerca del tubo del freno en el cilindro maestro y apriete a mano.
2 Apriete las tuercas del tubo de freno de acuerdo con las recomendaciones especificadas en las instrucciones. Apriete las líneas con una llave de boca normal. Utilice una llave para apretar las tuercas de acuerdo con los requisitos descritos en el manual del propietario de su vehículo.
- En la mayoría de los casos, es necesario apretar las tuercas a 47–61 Newton metros de torque.
3 Conecte el sensor de nivel de líquido y llene el tanque. Suelte el pestillo de seguridad y vuelva a instalar el sensor. Luego retire la tapa del depósito, llene el depósito con líquido y vuelva a colocar la tapa.
- Vuelva a instalar el servofreno y conecte el tubo de vacío.
4 Bombea los frenos y asegúrese de que no haya entrado aire en el sistema. Es necesario purgar los frenos, incluso si ha tomado un cilindro maestro de freno nuevo, porque un sistema de frenos que funcione es una garantía de seguridad. Coloque un trozo de tubo de silicona para acuario sobre la válvula de salida de una de las pinzas de freno del automóvil. Sumerja el otro extremo en una botella de plástico llena de líquido de frenos. Pídale a un asistente que suba al automóvil, presione el pedal del freno y mantenga la pierna en posición recta. Mientras el asistente sujeta el pedal del freno:
- Use una llave de tubo para aflojar la válvula roscada 1/4 de vuelta y luego apriétela tan pronto como el líquido deje de fluir del tubo.
- Dígale al asistente que suelte el pedal del freno. Luego repita todo el proceso unas seis veces para la misma válvula roscada. Ahora repita todo el proceso para las tres válvulas roscadas en el resto de las pinzas de freno del automóvil.
- Después de purgar todas las pinzas de freno, verifique el nivel del depósito y agregue líquido según sea necesario. Asegúrese de que no haya fugas de líquido de frenos de las conexiones de la línea de freno que están atornilladas al cilindro maestro.
5 Revise los frenos y asegúrese de que funcionen correctamente. Cierra el capó y enciende el auto. Debe sentir resistencia al presionar el pedal del freno. Para probar los frenos, dé un paseo tranquilo por una carretera desierta y realice una breve prueba de manejo. Llame a una grúa y remolque el vehículo a un taller de reparaciones si ocurren problemas de frenado.

Consejos

Si no está seguro de si necesita cambiar el cilindro maestro del freno, verifique que no haya fugas de líquido. Una fuga de líquido indica que debe reemplazarse de inmediato.

Advertencias

No intente hacer esto usted mismo si es un mecánico principiante. Incluso un error menor puede ser mortal para ti y para todos los que te rodean. El sistema de frenos es una de las partes más importantes de un automóvil. ¡Lleve las piezas de repuesto al taller si no está 100% seguro de sus habilidades!