Contenido

• Pasos
• Método 1 de 2: aflojar las cerraduras pegajosas
• Método 2 de 2: Reemplazo del interruptor de encendido
• Consejos

El volante bloqueado en una posición es parte del sistema de seguridad del vehículo. El propósito principal del bloqueo del volante es evitar que el vehículo se mueva cuando falta la llave o se inserta la llave incorrecta en la cerradura de encendido. Esto ayuda a prevenir el robo del vehículo y también proporciona un alto grado de seguridad al remolcar o transportar el vehículo. Sin embargo, los interruptores de palanca de encendido experimentan mucho movimiento mecánico y, con el tiempo, pueden romperse, evitando que el volante se desbloquee.

Pasos

Método 1 de 2: aflojar las cerraduras pegajosas

1. 1 Afloje las cerraduras atascadas con polvo de grafito. Las cerraduras de encendido generalmente se vuelven difíciles de girar o desbloquear mucho antes de que se vuelvan completamente inutilizables. Para prolongar la vida útil del interruptor de encendido, es necesario verter polvo de grafito en el orificio de la cerradura durante el mantenimiento regular del automóvil.
2. 2 Mientras gira la llave, intente girar el volante hacia la izquierda y hacia la derecha. Los interruptores de palanca completamente apretados pueden funcionar libremente girando simultáneamente el volante hacia la derecha y hacia la izquierda y activando / desactivando el encendido con una llave. Este método, por regla general, funciona una pequeña cantidad de veces antes de que los intentos de desbloquear la chaveta de los interruptores de encendido se vuelvan ineficaces.
3. 3 Utilice un lubricante como WD-40. La aplicación de un lubricante como WD-40 también puede ayudar a aflojar el volante. Y, sin embargo, esto es solo una medida temporal, y después de que el volante comience a bloquearse, lo antes posible, deberá planificar el reemplazo del cilindro de encendido.

Método 2 de 2: Reemplazo del interruptor de encendido

1. 1 Comprende cómo funciona el interruptor de encendido. Las cerraduras de encendido funcionan con un pequeño pasador de chaveta de acero insertado en el orificio correspondiente en la columna de dirección, lo que proporciona un efecto de bloqueo simple.
   • Cuando la llave se gira hacia adelante a la posición de "encendido", el pasador de chaveta se empuja hacia el interruptor basculante (desde el orificio en la columna de dirección) y suelta el volante.
   • Por lo tanto, si el pasador de chaveta del volante no se retrae, entonces es necesario reemplazar el interruptor de encendido.
2. 2 Compra un bloque de interruptor de encendido nuevo. Los bloques de encendido son fácilmente reemplazables y se pueden hacer en casa.
   • Los fabricantes de vehículos no cambian a menudo los números de las piezas de repuesto, por lo que no suele haber problemas a la hora de comprarlos en las tiendas.
   • Compre una nueva cerradura de encendido antes de quitar la que no funciona. Antes de instalar un nuevo interruptor de encendido, asegúrese de que sea completamente idéntico al anterior.
3. 3 Retire la tapa de encendido. Por lo general, en la mayoría de los vehículos, la columna de dirección y la cerradura de encendido están cubiertas por una carcasa de plástico extraíble. Retire esta carcasa bajando el volante a su posición más baja.
   • Si el ajuste del volante no está previsto en el diseño de su automóvil, desmonte el soporte de la columna de dirección, ubicado debajo del tablero, para que la columna adopte un estado suspendido.
   • Retirar los elementos de fijación de la carcasa de la columna, dividirla en dos mitades y desmontar.
4. 4 Utilice la llave universal para liberar la unidad de encendido. Identifique la unidad de encendido y retire los componentes que impiden el acceso al mazo de cables del conector de encendido y a la salida del interruptor de palanca.
   • Los interruptores de palanca de encendido tienen un pequeño orificio en el que debe insertar una llave de 7,14 mm. Al usar esta llave y al mismo tiempo girar la llave de encendido en la dirección opuesta, se libera la unidad de encendido.
   • Suelte el interruptor de palanca y retire la llave junto con la unidad de encendido. Asegúrese de que el conector del cable del interruptor de encendido también esté extraído.
5. 5 Asegúrese de que el nuevo interruptor de encendido esté bien lubricado. Una vez que retire el bloque de encendido, compare el nuevo interruptor de encendido con el anterior y asegúrese de que sean idénticos. La instalación se lleva a cabo en el orden inverso al que se llevó a cabo el desmontaje.
   • Las nuevas cerraduras de encendido vienen prelubricadas en fábrica y listas para instalar. Compruebe si hay grasa en las piezas móviles exteriores, asegúrese de que la llave encaje en la cerradura y que el cilindro gire suavemente en ambas direcciones.
   • Si el interruptor de palanca resulta estar seco, no está de más aplicar un poco de grasa de litio blanca a sus partes móviles.
6. 6 Asegúrese de que los pasadores de chaveta internos de la cerradura se muevan libremente. Para hacer esto, inserte y retire la llave de encendido varias veces dentro / fuera del orificio.
   • Las chavetas adhesivas se lubrican con polvo de grafito, que se vierte directamente en el ojo de la cerradura.
   • El grafito viene en pequeños tubos diseñados para "inyectar" el grafito con suficiente fuerza para golpear la parte posterior de cualquier ojo de cerradura. Puede agregarlo si es necesario.
7. 7 Vuelva a insertar el cilindro y vuelva a conectar el enchufe. Después de asegurarse de que la nueva unidad esté adecuada y debidamente lubricada, inserte el cilindro en el asiento y asegúrese de que esté bloqueado en su lugar. Vuelva a conectar el enchufe y reinstale los elementos retirados anteriormente.
8. 8 Para desbloquear el volante, arranque el motor. Antes de acoplar la columna de dirección (si está desmontada) e instalar la carcasa de plástico, arranque el motor y compruebe si arranca correctamente y si el volante está bloqueado / desbloqueado.
   • Los tornillos de la columna de dirección suelen tener parámetros de apriete estándar, que se indican en el manual de reparación del coche, en la sección de datos técnicos.
   • Si no puede encontrar los parámetros de apriete, apriete los pernos de forma segura con un trinquete de mango largo para aumentar el par. Los pernos de la columna de dirección no deben vibrar libremente cuando el vehículo está en movimiento. Este hecho puede provocar la pérdida de control.
9. 9 Consulte el manual de reparación de su vehículo para obtener instrucciones específicas. Este procedimiento es estándar para la mayoría de los automóviles nacionales y extranjeros, sin embargo, siempre hay nuevas tecnologías y desarrollos introducidos por los fabricantes. En el caso de que la unidad de encendido del vehículo no se pueda reemplazar mediante el procedimiento estándar, consulte el manual del taller para obtener instrucciones específicas.

Consejos

• El bloque de encendido de un automóvil es un término que se usa para describir la combinación de un cilindro, un interruptor eléctrico y un bloqueo del volante. Esta unidad se compra y se reemplaza en su totalidad. Se puede encontrar en cualquier tienda o concesionario de autopartes.
• Un manual de reparación específico será útil si el proceso de desmontaje es cuestionable o incomprensible.