Contenido

• Pasos
• Consejos
• Advertencias

Este manual se utiliza para comprender cómo se mueve su vehículo. Si sospecha de un problema de suspensión o neumáticos y está seguro de que puede identificar la causa, esta guía lo ayudará a identificar y solucionar algunos problemas comunes.

Pasos

1. 1 Trate de "sentir". La vibración que se siente en el volante sugiere un problema en la parte delantera del vehículo (probablemente en el varillaje de la dirección o en el soporte). Puede ser la punta de la barra de dirección o los casquillos de las palancas de control del automóvil. Las vibraciones en los asientos sugieren un problema en la parte trasera del vehículo. Esto podría ser un cojinete de rueda o neumáticos gastados.
2. 2 Una vez que esté seguro de saber dónde está el problema, estacione el automóvil y deje que se enfríe. Lleva guantes y gafas protectoras. Si desea elevar el vehículo, estacione el vehículo en una superficie nivelada y use los soportes adecuados. No confíe únicamente en un gato para sostener su vehículo, y nunca use ladrillos o madera para sostener su vehículo. Utilice el soporte correcto y bloquee las ruedas. Compruebe la estabilidad del vehículo antes de subirse a él. Presiona, apóyate en él y agítalo un poco. Asegúrese de que se asiente firmemente en el soporte y no se mueva cuando lo empuja, tira o mueve.Ahora puede acceder a su vehículo en la ubicación sospechosa y ponerse a trabajar.
3. 3 Asegúrese de saber lo que está buscando. Muchas piezas de la suspensión pueden diagnosticarse si se extraen y se giran. Por ejemplo, rótula, columna de dirección, brazo de tensión y otras partes del mecanismo de dirección. Para los cojinetes, bujes y neumáticos de las ruedas, deberá montar las ruedas por encima del suelo.
4. 4 Los neumáticos son a menudo los principales culpables de estas "malas vibraciones" debido a los diversos grados de desgaste de los neumáticos (como la forma en que el neumático se deforma en forma de huevo, en un bulto en la pared lateral). Con la llanta levantada del suelo, haga girar la rueda y observe el exterior de la llanta. Debería poder ver que el neumático tiene los síntomas descritos anteriormente. Sin embargo, no siempre se pueden ver a simple vista. Dado que los neumáticos están suspendidos en el aire, agarre y apriete la parte superior e inferior del neumático. Haga rodar la llanta de un lado a otro. Si la rueda está jugando, es posible que tenga cojinetes de rueda en mal estado (o secos) o un extremo de la barra de dirección en mal estado. También puede verificar si faltan las tuercas.
5. 5 Si no puede encontrar una avería durante esta inspección, puede ser necesario llevar su vehículo a un mecánico, donde se utilizarán las herramientas de diagnóstico adecuadas.

Consejos

• No debe haber signos visibles de movimiento en ninguna parte de su arnés. Si lo hay, esto suele indicar un problema.
• Presione hacia abajo con su peso en una de las esquinas del vehículo. Si rebota más de una vez, es probable que los amortiguadores o los puntales estén desgastados y deban reemplazarse pronto.
• En los vehículos sin dirección de piñón y cremallera, la suspensión debe lubricarse cada vez que el vehículo esté equipado con neumáticos nuevos o tenga una autonomía de 16.000 a 24.000 km.
• Si su automóvil está equipado con un sistema de nivelación automática y siente que su automóvil está parado de manera desigual (es decir, la parte trasera del automóvil está hundida), una fuga de aire es una causa común. Las fugas de aire suelen deberse a la degradación de los tubos de aire de goma. Los conductos de aire y los accesorios también pueden tener fugas y hacer que el vehículo se combe. En algunos casos, el problema puede ser el propio compresor de aire o sus sensores y cables.
• La mayoría de los automóviles con suspensiones de aire de fábrica se pueden convertir en suspensiones de resortes helicoidales convencionales. Si bien esta opción puede ser costosa y el viaje puede no ser tan bueno como con una suspensión neumática que funciona perfectamente, el costo de las reparaciones puede aumentar sustancialmente.

Advertencias

• Las piezas de suspensión suelen estar muy sucias y pueden estar muy calientes. Siempre deje que el vehículo se enfríe durante al menos 4 horas antes de intentar una inspección.
• Cualquier problema que involucre neumáticos o suspensión debe resolverse de inmediato. Este problema puede hacer que el vehículo sea inmanejable o inutilizable.