Contenido

• Pasos
• Consejo
• Advertencia

Saber cómo enfriarse cuando el motor del automóvil se calienta demasiado es una habilidad importante que todo conductor necesita. La capacidad de autodiagnosticarse y reparar los daños del automóvil lo ayuda a continuar rápidamente su viaje sin tener que pagar las reparaciones. Esta habilidad también es útil para identificar cuándo necesitar un servicio de reparación profesional.

Pasos

Método 1 de 3: Manejo del sobrecalentamiento del motor

1. 

   No entre en pánico y encuentre una manera de detenerse lo antes posible. Aunque es grave, incluso cuando hace mucho calor, el motor no es inmediatamente perjudicial para usted. Si la aguja de temperatura apunta a la línea roja o si sale vapor del motor, reduzca la velocidad y deténgase tan pronto como encuentre un lugar seguro. Si nota que sale una onda blanca como nubes, no es humo sino vapor que sale del motor que está caliente y todavía hay tiempo para que se detenga. En el caso de que no sea posible detenerse inmediatamente, debe:
   • Apague el aire acondicionado y abra las ventanas.
   • Encienda el sistema de calefacción y el radiador del automóvil para dejar que el calor se escape del motor.
   • Encienda las luces de emergencia y reduzca la velocidad y corra lentamente hasta que encuentre una parada.

2. 

   
   
   Abra el capó cuando ya no salga vapor. Si el auto no está demasiado caliente, simplemente apague el motor y abra la tapa. Si el capó está demasiado caliente para tocarlo o si aún queda vapor, espere un momento hasta que la tapa se enfríe antes de abrir. Abrir el capó ayudará a que se escape parte del calor.
   • Apague el motor pero deje la llave "encendida", gracias a lo cual luces, controles, etc. todavía funciona. En este momento, el ventilador continúa funcionando incluso cuando el motor está apagado, lo que acelera el proceso de enfriamiento de la máquina.
   • Deje que el motor se enfríe antes de tocarlo o abrir la tapa del radiador. Aunque puede tardar entre 30 y 45 minutos, esperar le ayudará a evitar el riesgo de quemaduras.

3. 

   
   
   Verifique el tubo del radiador sobre el radiador. Apretar suavemente los heatpipes en la parte superior puede ayudarlo a determinar si el sistema está bajo presión y si es seguro abrir la tapa del radiador. Si se siente rígido y difícil de apretar, entonces la presión en el sistema todavía es relativamente alta y la tapa del radiador no debe abrirse en este momento.
   • Utilice un trapo o una toalla para sujetar el tubo, ya que se calentará mucho.

4. 

   
   
   No toque la tapa del radiador hasta que se enfríe por completo. La alta presión y el vapor en el interior pueden disparar agua caliente en tu cara. La seguridad es lo primero: deje la tapa del radiador puesta el mayor tiempo posible. Si todavía está caliente al tacto, déjelo ahí.
   • Cuando el motor está demasiado caliente, la temperatura del refrigerante puede alcanzar los 120 ° C. Aun así, el agua no puede hervir porque el sistema está cerrado. Sin embargo, una vez expuesta al aire, el agua hervirá inmediatamente y puede causar quemaduras graves. Espere a que el sistema se enfríe.

5. 

   Atornille la tapa del radiador. Use una toalla o un trapo grueso para atornillar con cuidado la tapa. Abrir la tapa expondrá el líquido del interior al aire. Si la tapa del radiador no está roscada, debe empujarla hacia abajo inmediatamente después de aflojarla para desactivar el bloqueo de seguridad. De esta forma puede abrir la tapa por completo.

6. 

   Compruebe que el radiador se enfríe tan pronto como el motor esté lo suficientemente frío. Esto suele tardar entre 30 y 45 minutos. La hielera se parece a una caja de leche de plástico blanca con una tapa. Por lo general, habrá una barra en el lateral que indica su límite total.

7. 

   Compruebe si el motor tiene fugas. La causa más común de calentamiento de la máquina es una fuga de agua en el sistema de enfriamiento. Busque marcas de agua en el automóvil o un pequeño charco debajo del automóvil, especialmente si el refrigerante en el tanque está bajo o se ha agotado por completo. No olvide que el sistema de enfriamiento necesita presión para funcionar y, por lo tanto, una pequeña fuga, incluso si no drena mucha agua, puede ser una molestia.
   • El refrigerante generalmente tiene un olor agradable y se puede ver en las tuberías debajo del automóvil o alrededor de la tapa del radiador. Se mueve como el agua, no tan espeso como el aceite.
   • En los automóviles más antiguos, el refrigerante suele ser verde. Sin embargo, este color no es consistente entre marcas y modelos.

8. 

   Agregue refrigerante cuando el motor se haya enfriado. Si está disponible, cuando el vehículo se haya quedado sin calor, generalmente después de 30 a 45 minutos, dele un poco de refrigerante. Abra la tapa del radiador y vierta durante 3 a 5 segundos. Si ha filtrado agua, mezcle refrigerante y agua filtrada en proporciones iguales antes de limpiar. La mayoría de los motores están diseñados para usar una mezcla 50/50 de refrigerante y agua filtrada.
   • En caso de fuerza mayor, también puede usar agua filtrada, pero no por mucho tiempo.

9. 

   Reinicie el automóvil después de enfriar y verifique el indicador de temperatura. ¿Sigue apuntando a la línea roja? Si el problema persiste, apague el motor y espere otros 10-15 minutos para que el automóvil se enfríe antes de conducir. De lo contrario, puede conducir para revisar y reparar.

10. 

    Si descubre que el problema no desaparece, sino que empeora, llame a una ambulancia. Si hay fugas de agua en el sistema de enfriamiento, fugas de aceite en el vehículo o el motor no puede enfriarse, llame a una ambulancia de inmediato. Si es descuidado, la locomotora está demasiado caliente dañará el motor y todo el automóvil.
    • Si debe conducir, deje que se enfríe tanto como sea posible antes de volver a correr.
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Método 2 de 3: conduzca cuando el motor esté caliente

1. 

   Continúe conduciendo cuando la aguja vuelva a la temperatura más baja. Para proteger su vehículo, no siga conduciendo por mucho tiempo, aunque a veces no tenga otra opción y tenga que conducir largas distancias para llegar al lugar de reparación.
   • Si el motor no se calienta de nuevo, puede ser solo un calentamiento temporal debido a algún factor (encender el aire acondicionado, clima caluroso, atascos de tráfico). Sin embargo, para evitar riesgos, siempre vigile la aguja de temperatura cuando sea posible.
   • La mayoría de los vehículos están diseñados con una función para señalar la primera vez que comienza la calefacción, antes de que ocurra un daño importante en el motor y le da tiempo para resolver el problema. Sin embargo, eso no significa que pueda ignorar las advertencias de temperatura.

2. 

   Apaga el armónico. El acondicionador de aire utiliza la electricidad del motor para enfriarlo y no desea ejercer presión adicional sobre el motor en este momento. En lugar de usar aire acondicionado, abra las ventanas.

3. 

   Encienda el sistema de calefacción en la mayor medida posible. Aunque suene contradictorio, el hecho de que el sistema de calefacción funcione según el principio de tomar el calor del motor y soplarlo en el automóvil.Como resultado, encender el ventilador del radiador y calentar al máximo hará que el calor se escape y enfríe el motor. Sin embargo, el aumento de temperatura en tu coche debido a la calefacción puede resultar un poco incómodo.
   • Ajuste las rejillas de ventilación del sistema de calefacción hacia el exterior de las ventanas para que el aire del automóvil no se caliente demasiado.
   • Además, puedes encender el vaporizador para evitar que el calor te golpee directamente.

4. 

   Ponga el embrague en cero y mantenga el motor girando. Deje que el embrague vaya a cero y mantenga el motor girando a unas 2000 rpm. Esto ayudará a que el motor y el ventilador disipen el calor más rápido, extraigan aire frío, expulsen el calor y enfríen el motor. Si tiene que detenerse debido a un atasco, ahora es el momento adecuado para hacerlo.

5. 

   Llene el tanque con más agua si se acaba el agua fría. Aunque no se recomienda para largas distancias, el agua filtrada ayuda a enfriar el motor en situaciones de emergencia. Agregue agua tibia al radiador frío, pero solo si el motor se ha enfriado. El agua fría puede hacer que un motor se agriete debido a cambios bruscos de temperatura.

6. 

   Conduce un poco, apaga el motor y repite si quieres seguir conduciendo. Si es imperativo conducir mientras el motor está caliente, vigile la manecilla de temperatura. Siempre que aparezca la advertencia de calor, detenga el automóvil y espere de 10 a 20 minutos para que se enfríe el motor. Si bien no es necesariamente bueno para el motor, es mejor que intentar continuar y causar una avería total.

7. 

   Haga reparar un automóvil si el motor se calienta con frecuencia. Si el motor permanece caliente, tiene fugas o no puede arrancar, debe reparar su automóvil. Incluso si las instrucciones de este artículo lo ayudan a sobrellevarlo, el problema aún debe resolverse completamente antes de una avería completa del automóvil. anuncio

Método 3 de 3: evitar el calentamiento del motor

1. 

   Conduzca lenta y lentamente en lugar de detenerse por completo y luego continúe en la estación de servicio en un atasco. Parar y seguir pisando el acelerador puede ejercer una gran presión sobre el motor y sobrecalentarse, especialmente en los modelos más antiguos. Limite los frenos y deje que la rueda gire lentamente en caso de que esté seguro de que tendrá que detenerse pronto.
   • Revise regularmente la manecilla de temperatura para detectar luces rojas o señales de alto.

2. 

   Abra una ventana en lugar de encender el aire acondicionado. El acondicionador de aire utiliza la electricidad del motor para enfriar el aire del automóvil y hace que el motor trabaje más. Cuando el motor se calienta demasiado, lo primero que debe hacer es apagar el aire acondicionado y si tiene miedo de que el motor se caliente por alguna razón, deje de usarlo por completo.
   • Si no sabe cómo revisar el vehículo, busque fugas en el radiador, el problema del aire acondicionado y el nivel de agua refrigerante es bajo. Intente apagar el aire acondicionado por completo.

3. 

   Cambie el aceite con regularidad y controle el ventilador. El aceite viejo puede provocar un sobrecalentamiento del motor, especialmente cuando se combina con la falta de refrigerante y otros problemas. Cada vez que cambie el aceite de su automóvil, haga que un mecánico revise el ventilador del radiador. Detectar el problema de inmediato le ayudará a evitar costosas reparaciones en el futuro.
   • Preste atención para ver si se puede escuchar el ventilador del radiador después de apagar el motor porque normalmente, el ventilador continuará funcionando para enfriar el automóvil.

4. 

   Rellene con refrigerante a principios del verano. Revise el refrigerante del radiador y asegúrese de que sea necesario el nivel de agua. Si está un poco bajo, mezcle el refrigerante con el agua filtrada en las mismas proporciones y agregue hasta que sea necesario. Esto es especialmente importante cuando se vive en climas cálidos.
   • Cuando revise su sistema de enfriamiento, tómese de 2 a 3 minutos para buscar signos de fugas de agua. El refrigerante suele ser de color verde y tiene un olor agradable. Compruebe los bajos, alrededor del motor, en todas las tuberías y en las diferentes partes del radiador.

5. 

   Mantenga el equipo de emergencia en el vehículo para usarlo en caso de que el motor esté caliente. No querrás quedarte atascado en alguna parte porque el motor no funciona. Tener una caja de repuestos simple garantizará su seguridad y la de su vehículo, especialmente en el caso de que necesite conducir para reparar. Debes prepararte:
   • Reserva agua de enfriamiento.
   • Aproximadamente 3,5 litros de agua filtrada.
   • Una caja de herramientas.
   • Linterna.
   • Comida seca.
   • Una manta.
   • Maquinilla de afeitar.
   • Un rollo de cinta.
   • Destornilladores de 4 lados y destornilladores de punta plana.
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Consejo

• Si está atrapado en un lugar desconocido o está oscuro, aún puede conducir incluso si el motor está caliente. Conduzca lentamente hasta que la manecilla de temperatura se ponga roja, luego deténgase, apague el motor, espere a que el motor se enfríe lo suficiente para continuar. De esta manera, puede llegar a un lugar seguro cerca.

Advertencia

• Abrir la tapa del radiador mientras aún está caliente puede causar lesiones debido a la alta presión interna.