Contenido

• Al paso
• Método 1 de 2: lidiar con un seguidor
• Método 2 de 2: Etiqueta en la carretera
• Consejos
• Advertencias

Tailgating es aquella situación en la que un automóvil sigue demasiado de cerca a otro automóvil. No hay una distancia específica para definir con precisión el tailgating, se basa más en lo que le gusta o no le gusta y la probabilidad de un accidente. Si cree que otro automóvil no mantiene suficiente distancia, hay una serie de cosas que puede intentar para resolver la situación y hacer que su situación sea más segura.

Al paso

Método 1 de 2: lidiar con un seguidor

1. Mantén la calma y la serenidad. Si nota que alguien se está acercando, su primera reacción puede ser entrar en pánico o enojarse. Puede ponerse nervioso de que alguien mantenga una distancia muy pequeña o puede enojarse. De cualquier manera, necesitará respirar profundamente unas cuantas veces y dejar sus emociones a un lado por un momento.
   • Al mantener la calma, se asegura de poder mantener el control de su vehículo y evitar un accidente.
   • Apague o apague la radio si le ayuda a concentrarse y calmarse.
   • Preste especial atención a la forma en que conduce hasta que pueda distanciarse de la situación.
2. Apártese y deje que la otra persona dirija. La forma más fácil de deshacerse de un seguidor es hacerse a un lado y dejar pasar a esa persona. Si es seguro, deténgase a un lado de la carretera y deje que la otra persona se vaya. Vuelva a la carretera cuando sienta que es seguro hacerlo.
   • Recuerde siempre dejar en claro que tiene la intención de salir del camino antes de hacer esto. Mantenga la señal de giro encendida mientras está parado al costado de la carretera hasta que esté listo para volver a la carretera.
   • Si es posible, también puede ingresar a un estacionamiento y permanecer allí hasta que el perseguidor se pierda de vista.
   • No intente esto en una carretera grande de varios carriles, ya que puede ser difícil volver al tráfico más tarde y es posible que el arcén no sea lo suficientemente ancho (y, por lo tanto, no sea lo suficientemente seguro).
3. Manténgase a la derecha. Cuando conduzca en una autopista, manténgase siempre en el carril más a la derecha a menos que desee rebasar a alguien. Al hacer que los otros carriles estén disponibles para que otros autos lo pasen, en principio se asegura de que no sufra de un seguidor.
   • Esto es especialmente importante en aquellas áreas donde el carril de adelantamiento no es constante. Cuando aparezca un carril de adelantamiento, manténgase a la derecha a menos que necesite adelantar al automóvil que tiene delante. En estas situaciones, es posible que el carril de adelantamiento solo esté disponible durante unos pocos kilómetros.
4. Reduzca la velocidad en los carriles rectos. Si conduce en una carretera con muchas curvas y solo un carril en cada dirección, es probable que no haya muchos lugares para que alguien lo rebase de manera segura. Cuando llegue a un tramo recto de la carretera y esté permitido adelantar, reduzca la velocidad. Permita que el que le sigue adelante pase y conduzca frente a usted antes de que lleguen los siguientes giros en la ruta.
   • Si ayuda, incluso puede apartar algo para indicarle al automóvil que está detrás de usted que puede pasar de manera segura.
   • Si otro conductor intenta adelantarlo en una parte insegura de la carretera, reduzca la velocidad. Si la otra persona se mete en problemas, instintivamente puede volver a su trabajo y golpearlo.
5. Mantén una velocidad constante. Los tailgaters pueden quedarse atascados detrás de usted porque su velocidad no es constante y la otra persona siente que no es seguro rebasarlo. Mantenga su velocidad lo más constante posible para que el que lo sigue tenga la oportunidad de juzgar si es seguro rebasarlo.
   • Si su automóvil está equipado con control de crucero, ahora es un buen momento para aprovecharlo.
   • No cambie intencionalmente su velocidad para molestar a la otra persona. Esto solo puede hacer que la situación se convierta en explosiva y provoque un accidente.
6. No se sienta obligado a conducir más rápido que la velocidad a la que se siente seguro. Cuando alguien mantiene una distancia muy pequeña, puede acelerar instintivamente, de modo que la distancia entre usted y el otro automóvil aumente. Sin embargo, esto suele ser solo una solución temporal, ya que el automóvil que va detrás también puede acelerar, lo que hace que vuelva a acercarse demasiado a usted. El problema es que ahora está conduciendo más rápido, pero aún con un seguidor.
   • No acelere para satisfacer a un seguidor. Mantenga una velocidad con la que se sienta cómodo, según la situación del tráfico.
7. Sigue un camión. ¡En caso de duda, siga un camión! Si nota que los automóviles circulan constantemente cerca de usted, puede deberse a que conduce un poco más lento que otros conductores en la carretera; luego intente conducir detrás de un camión (a una distancia segura, por supuesto).
   • Existe una buena posibilidad de que el camión esté conduciendo a la velocidad que usted desea, por lo que no es necesario adelantarlo.
   • El camión también es lo suficientemente grande para que otros conductores lo vean desde la distancia. Cuando vean un camión en la distancia, es probable que los conductores se preparen para rebasarlo.
   • Si se queda atascado detrás del camión, lo pasarán inmediatamente antes de que puedan comenzar a seguir adelante.
8. Evite pisar el pedal del freno. Si bien puede parecer lógico presionar el pedal del freno para que las luces de freno parpadeen, en un intento de "pedir" al piloto que sigue a distancia, es poco probable que funcione. Además, puede ocurrir una de las siguientes situaciones:
   • Uno: Es posible que el conductor detrás de usted no haya estado prestando atención y puede entrar en pánico cuando vea que sus luces de freno parpadean. La persona podría entonces frenar repentinamente y causar una reacción en cadena detrás de ella, lo que a su vez podría resultar en un accidente.
   • Dos: el conductor puede notar lo que está haciendo e ignorar las luces de freno. Si tiene que frenar en un punto determinado, es posible que el conductor detrás de usted ya no responda.

Método 2 de 2: Etiqueta en la carretera

1. Utilice áreas alternativas de tráfico lento. Algunas carreteras sinuosas o que suben colinas empinadas tienen lugares donde los conductores lentos pueden despegar para dar paso a otros conductores. Estos lugares alternativos generalmente se encuentran en áreas donde no hay suficiente espacio para un carril de adelantamiento real. Use el refugio si tiene un acompañante o si no puede mantenerse al día con el flujo del tráfico.
   • Incluso si mantiene el límite de velocidad, es posible que conduzca más lento que otros automóviles en la carretera. Utilice el área evasiva o el carril de arrastre para dejar cortésmente que otros conductores lideren el camino y continuar sin obstáculos hasta su destino.
2. Mire su velocidad en las rectas. Muchos conductores reducen la velocidad debido a las condiciones de la carretera. Tal vez la carretera esté resbaladiza debido al hielo o la lluvia, o muy sinuosa, por lo que ha disminuido la velocidad. Cuando haya una pista recta nuevamente, o cuando esté seca nuevamente, no acelere si tiene un corredor de cola. Acelerar la recta para que el otro no pueda pasar es probable que lo enfurezca.
3. No conduzca por el carril izquierdo. El carril izquierdo es para adelantar. Si no quiere adelantar a nadie, no conduzca por el carril izquierdo. Las personas que conducen más rápido que tú pueden ir detrás con bastante rapidez, especialmente si no miras por el espejo retrovisor.
   • Si un automóvil se queda atrás repentinamente mientras usted está en el carril izquierdo, no cambie inmediatamente al carril del medio o al carril derecho sin antes verificar si el otro conductor tiene la intención de hacerlo. Como no pueden ir más lejos, es posible que el conductor decida adelantarte por la derecha.
4. No se quede atascado en el carril al lado de un automóvil. Si está conduciendo en la autopista, independientemente del carril en el que se encuentre, debe evitar permanecer en el otro carril al lado del automóvil. Esto es especialmente importante si conduce en el carril de la izquierda o en un carril de adelantamiento, ya que el objetivo es adelantar al otro automóvil en lugar de mantener la misma velocidad. Sin embargo, si está en el carril lento y tiene un seguidor, el hecho de que el automóvil esté atascado en el carril rápido junto a usted puede ser la razón por la que el vehículo de atrás no puede pasar.
5. Responda cortésmente a alguien que haga parpadear sus faros. En algunas situaciones, un vehículo detrás puede hacer destellar los faros. Esto normalmente significa que quieren adelantarte, pero tú les haces esto difícil por la razón que sea. Esté alerta al parpadeo y trate de hacerse a un lado, no se enoje.
6. Deja clara tu intención con mucha antelación. Si tiene un seguidor, asegúrese de dejar en claro con anticipación que va a reducir la velocidad o detenerse.Debido a la falta de espacio detrás de usted, el conductor del automóvil puede necesitar un poco más de tiempo para ajustar su velocidad cuando reduce la velocidad o cambia de carril.
   • Si bien técnicamente es culpa del conductor detrás de usted, sigue siendo su automóvil el que ha sido golpeado y dañado si se ve involucrado en un accidente.

Consejos

• Recuerda la regla de los tres segundos. Independientemente de su velocidad, debe permanecer al menos tres segundos detrás del vehículo que va delante de usted. Esta es una regla general para una distancia segura entre automóviles. Para medir esta distancia, elija un lugar para usted. Empiece a contar cuando el coche que tiene delante pase por ese punto (por ejemplo, mil, dos mil, tres mil, etc.) y deje de contar cuando pase por ese punto. Siempre que pueda contar hasta tres, mantenga una distancia segura.

Advertencias

• Nunca es una buena idea "dar una lección a los seguidores de la cola". No depende de usted enseñar a otras personas a conducir. Darle una lección a otro conductor es simplemente tomar venganza y se basa completamente en las emociones. Desafortunadamente, también puede resultar en un accidente, que entonces es su culpa.